zamarzająca odma mit czy prawda

[pawciu87]

mi przy mrozie -16'C na trasie z Niemiec 5 km przed domem, podczas gwałtownego wyprzedzania, wyskoczyła awaria silnika i w trybie awaryjnym doczłopałem się do domu... po podniesieniu maski w okolicach bagnetu cały silnik był w oleju, ale poziom na bagnecie nie spadł poniżej min (brakowało niecałego litra żeby poziom złapać)... umyłem cały silnik benzyną estrakcyjną pod ciśnieniem i posprawdzałem wszystkie możliwe odejście odpowietrzenia - wszystko było drożne i niezasyfione. Przy separatorze wyskoczył w górę jeden kruciec który uderzył znowu w rozdzielacz paliwa, powodując jego pęknięcie i sączenie się ropy... do dzisiaj nie wiem do końca czemu tak się stało, auto nie było gaszone kilkanaście godzin... ale historia się nie powtórzyła nigdy więcej...

[Jony88]

mi przy mrozie -16'C na trasie z Niemiec 5 km przed domem, podczas gwałtownego wyprzedzania, wyskoczyła awaria silnika i w trybie awaryjnym doczłopałem się do domu... po podniesieniu maski w okolicach bagnetu cały silnik był w oleju, ale poziom na bagnecie nie spadł poniżej min (brakowało niecałego litra żeby poziom złapać)... umyłem cały silnik benzyną estrakcyjną pod ciśnieniem i posprawdzałem wszystkie możliwe odejście odpowietrzenia - wszystko było drożne i niezasyfione. Przy separatorze wyskoczył w górę jeden kruciec który uderzył znowu w rozdzielacz paliwa, powodując jego pęknięcie i sączenie się ropy... do dzisiaj nie wiem do końca czemu tak się stało, auto nie było gaszone kilkanaście godzin... ale historia się nie powtórzyła nigdy więcej...

Dobrze,że przed domem a nie gdzieś na trasie cię to spotkało.

[Magik]

Jaką uszczelke? Chyba tam jest o-ring, a nie uszczelka? Z czego dopasowałes? Wiecej info prosze

O-ring, pomijając nazewnictwo pełni tam rolę uszczelki.
Zmierzyłem średnicę, kupiłem kilka i próbowałem...

[siapek]

to co zamarzła ta odma podczas długiej jazdy? Wydawało mi się, że jest odwrotnie. zamarza podczas krótkich odcinków na zimnym silniku, zbiera się tam woda i nie ma kiedy odparować.
Napiszcie jak eksploatować silnik aby uniknąć zamarzania.

[ANET]

Zamarznięta odma to nie jest niestety mit,jest to bardzo grożny objaw mogący przyczynić się do zatarcia silnika.

- - - Updated - - -

I to szybciej niż można się spodziewać.

[lesio146]

ostatnio słyszałem że w naszych alfach zamarzają odmy, ostatnio też coś było wspomniane na forum ale nie było odpowiedzi czarne na białym tylko sie przekomarzali że to dotyczy tylko golfów 2 bądz 3. że zamarzają one gdy zimą włączymy ogrzewanie prawda to ? bo wydaje mi się to nienormalne jeździć zimą bez ogrzewania i wycierać non stop szybę szmatką by nie parowała. a jeśli to prawda to jak się przed tym zabespieczyć, poprostu nie włączać ogrzewania czy jakieś poprawki w tej odmie się wprowadza. nie znam się za dobrze na mechanice więc prosił bym o jasną odpowied z góry dziękuje

Nie jeździ na kujawskim a na dobrym oleju,a odma nie zamarznie.

[pawciu87]

ja miałem wtedy słabą wiedzę i jeździłem na oleju Mobil 10W40... druga sprawa że trafiłem na wypadek i stałem w korku... a wiadomo jak jest w JTDm... kiedy auto stoi nagrzewnica w środku wyciąga tyle ciepła że temperatura potrafi spaść do 50'C... a potem znowu rośnie i tym obwiniam przymarznięcie...

[Weron]

ja miałem wtedy słabą wiedzę i jeździłem na oleju Mobil 10W40... druga sprawa że trafiłem na wypadek i stałem w korku... a wiadomo jak jest w JTDm... kiedy auto stoi nagrzewnica w środku wyciąga tyle ciepła że temperatura potrafi spaść do 50'C... a potem znowu rośnie i tym obwiniam przymarznięcie...

odkąd zmieniłem termostat na nowy,non stop mam na budziku 90' i nieważne czy stoję w korku czy jadę,temperatura nie spada.Wcześniej miałem jak u ciebie,lekki korek i na wskaźniku kreska w dół.

[pawciu87]

odkąd zmieniłem termostat na nowy,non stop mam na budziku 90' i nieważne czy stoję w korku czy jadę,temperatura nie spada.Wcześniej miałem jak u ciebie,lekki korek i na wskaźniku kreska w dół.

ma nową chłodnicę wody termotec + nowy płyn + nowy oryginalny termostat Behr. Wszystko działa prawidłowo - otwiera i zamyka obieg na chłodnicę. Sęk w tym że silniki JTDm generują mało ciepła i przy bardzo niskiej temperaturze nagrzewnica w środku działa jak chłodnica silnika - po prostu go wystudza... Wcześniej miałem 1.6 TS i takie zachowania były dla mnie zaskoczeniem, ale się przyzwyczaiłem... ;]

[buksal]

Ubiegłej zimy musiałem zdemontować część dolotu, a dokładniej całość do przepustnicy. Przy okazji spojrzałem do rurki odmy i była do połowy wypełniona lodem. Samochód stał ciągle na dworze, a pod korkiem wlewu oleju wiecznie miałem trochę "majonezu". Jak mrozy ustały, to majonez zniknął i jak do tej pory się nie pokazał. Może to też dlatego, że Bella częściej robi długie trasy i doczekała się ogrzewanego garażu. Więc Mój przykład pokazuje, że TSy też mogą mieć zapchaną odmę.