to tak jak mówiłem. podnieś przód samochodu. Najlepiej oba koła jednocześnie. Włącz bieg i sprawdź czy kopie opona czy felga bo jeżeli powyżej 120 jest ledwo odczuwalna to prawdopodobnie wyważenie jest tutaj ok.
to tak jak mówiłem. podnieś przód samochodu. Najlepiej oba koła jednocześnie. Włącz bieg i sprawdź czy kopie opona czy felga bo jeżeli powyżej 120 jest ledwo odczuwalna to prawdopodobnie wyważenie jest tutaj ok.
No i po wizycie na wulkanizacji okazało się, ze to wina krzywej felgi. Male prostowanko + wyważenie i kierownica ani drgnie :-D Dzięki jeszcze raz
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem