za duża rezystancja w poduszce

[bocian]

Co innego jesli masz na myśli pomiar stanu izolacji - wtedy zgadzam się.
Ale chyba nie o tym jest ten temat

no no - za szybko napisałem a skupiłem się na tym co mnie zawsze interesuje - czyli na stanie iz.

[PHOENIX]

dzis z nudow podlaczylem znowu kompa i wyszlo cos takiego ,


0F- ładunek wybuch. Airbag boczny za str. Pasażera / wartość zbyt wysoka / obecny(ciągły)/37

i pod spodem w ramce

The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Side Airbag Squib circuit(s) as indicated by the code.
ATTENTION! TURN THE KEY OFF FOR AT LEAST 10 MINUTES, THEN DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT FOR 15 MINUTES, THEN DISCONNECT THE AIRBAGS.
After disconnecting the Airbags, inspect the wiring for the short, and replace the harness if faulty.
NOTE: In some cases the code may refer to both driver and passenger side Squib circuits, or to a defect in the ECU itself.
After completing the test and replacing the faulty parts, assemble the system and reconnect the battery as the last step. After that, read the codes and data again to ensure the system to be OK
Powodem tego błędu jest Wartość zbyt wysoka
Obecny status błędu jest Obecny(ciągły)

niestety czyszczenie styków nie pomogło , muszę teraz zakupić sobie opornik i spróbować go założyć , pozwoli mi to ustalić mniej więcej miejsce występowania usterki ,

jeśli się mylę to mnie poprawcie proszę . a i jeszcze tak do potwierdzenia 2,2 wystarczy opornik ?