Awaria rozrządu i wymiana silnika...

[OnanBarbarzynca]

To scigaj go o jakas doplate do remontu albo o jakies inne koszta zwiazane z zaistniala sytuacja, moze cos wytargasz.

Zarzucone przez TapaTalk 2

[mac!ek]

oddaj właścicielowi tę padakę bo doskonale wiedział że pora na rozrząd
albo niech buli za naprawy

[Mart]

oddaj właścicielowi tę padakę bo doskonale wiedział że pora na rozrząd
albo niech buli za naprawy

Definitywnie poprzedni właściciel w tym wypadku komis pokryje wszystkie koszty naprawy.

[ANET]

A może nie trzeba całego silnika wymieniać,tzw.słupek to też duża loteria,przeważnie podczas awarii rozrządu tylko głowica jest do zrobienia.

[jendras]

Niedawno zakupiłem 147

uzupełnij profil bo nie wiadomo o jaki silnik chodzi. pojemność, typ, moc

[Jony88]

Wierzę, że mechanik będzie wiedział jak to zrobić... Nie wiem tylko na co zwrócić uwagę po odbiorze auta z warsztatu..

- - - Updated - - -


Auto zostało zakupione od Trader'a w UK oczywiście z "PEŁNĄ" historia serwisową i objęte jest gwarancją...


Nawet nie upłynęły 24h.. :/


Niestety nie mam możliwości sprawdzenia stanu silnika, auto jest w warsztacie oddalonym 100mil od mojego miejsca zamieszkania.. mogę jedynie polegać/zaufać mechanikowi który twierdzi, ze musi wymienić całą jednostkę.

To gdzie mieszkasz w UK?

[blandor]

Kolego nie wymieniaj całego silnika. Rób głowice, dół silnika powinien być ok. Możesz na wszelki wypadek zrzucić miskę i panewki sprawdzić ale raczej powinny być ok. Ja ostatnio w Polsce kupilem kompletną glowice za 450zł + 300zł całe czyszczenie, planowanie, sprawdzenie szczelności, wymiana uszczelniaczy,

[Rychu147]

Kolego nie wymieniaj całego silnika. Rób głowice, dół silnika powinien być ok. Możesz na wszelki wypadek zrzucić miskę i panewki sprawdzić ale raczej powinny być ok. Ja ostatnio w Polsce kupilem kompletną glowice za 450zł + 300zł całe czyszczenie, planowanie, sprawdzenie szczelności, wymiana uszczelniaczy,

Tylko że on chyba mieszka w UK ,tam ceny są z kosmosu

[bocian]

Definitywnie poprzedni właściciel w tym wypadku komis pokryje wszystkie koszty naprawy.

i właśnie się zastanawiałem nad postem w którym pisałeś "pełna historia serwisowa , gwarancja"więc skoro tak jest to naprawiaj zgodnie ze sztuką będziesz miał zrobiony silniczek a nie włożony inny używany nie wiadomo jak

[Mart]

A może nie trzeba całego silnika wymieniać,tzw.słupek to też duża loteria,przeważnie podczas awarii rozrządu tylko głowica jest do zrobienia.

Ja się kompletnie na mechanice nie znam, ale jeżeli podczas awarii paska rozrządu uszkadza się tylko głowica to jej koszt w UK musi być ogromny skoro zdecydowali się na wymianę silnika..

uzupełnij profil bo nie wiadomo o jaki silnik chodzi. pojemność, typ, moc

147/1.6TS/105KM/lusso/2005r.

To gdzie mieszkasz w UK?

Mieszkam na południowym-zachodzie Anglii w hrabstwie Devon.

Kolego nie wymieniaj całego silnika. Rób głowice, dół silnika powinien być ok. Możesz na wszelki wypadek zrzucić miskę i panewki sprawdzić ale raczej powinny być ok. Ja ostatnio w Polsce kupilem kompletną glowice za 450zł + 300zł całe czyszczenie, planowanie, sprawdzenie szczelności, wymiana uszczelniaczy,

Niestety, nie zależy to ode mnie.. auto jest w warsztacie komisu w którym go kupiłem i to mechanicy decydują jak to auto naprawią..

i właśnie się zastanawiałem nad postem w którym pisałeś "pełna historia serwisowa , gwarancja"więc skoro tak jest to naprawiaj zgodnie ze sztuką będziesz miał zrobiony silniczek a nie włożony inny używany nie wiadomo jak

Tak, auto posiada komplet pieczątek w książce serwisowej i jest objęte gwarancją ze względu na prawo a Anglii które zmusza sprzedających do udzielania "gwarancji rozruchowej" na sprzedawany samochód..
Ja też wolałbym mieć naprawiany oryginalny silnik, który ma 62.000 mil przebiegu, niż wymieniony na jakiś "dobry" niewiadomego pochodzenia i z kosmicznym przebiegiem..