witam ja miałem nadpaloną wtyczkę 3 biegu pomogło oskrobanie-oczyszczenie złącza sam rezystor jest za wentylatorem i z tego co pamiętam można zdemontować bez rozkręcania połowy plastików samochodu .
Ja wymieniałem razem z wentylatorem bo piszczał a potem bolały żebra........od leżenia na progu wentylator i rezystor kupiony na alletanio chyba razem za 30 zeta okazja i od 6 miechów spokuj
powodzenia
Wymontowałem wczoraj tą opornicę i szukałem na allegro ale nie pasuje mi żadna od 145/6 tylko wygląda na to że jest to opornica o 156 dokładnie tak wygląda jak na tej aukcji:
http://allegro.pl/opornica-rezystor-...767001500.html
http://allegro.pl/opornica-rezystor-...734094182.html
Napewno ma to związek z tym że Mam automatyczną klimatyzację bez pokręteł żadko spotykaną i jak okaże się że panel padł to już posprzątane bo nie dokupi go nigdzie.
zarzuć fotkę, ciekawi nas Twoja rzadka klima
Tu jest Mój temat o klimatyzacji automatycznej
http://www.forum.alfaholicy.org/145_...te_system.html
Sprawdziłem jeszcze ostatnio i okazało się że 4 bieg zacina się to znaczy jak włączę to panel przygasa i zachwile się tak jakby rozkręca wentylator jakby jakieś przeciążenie było może to wentylator już ma dość chciaż na prędkości 1 i 2 działa wpożądku. Niewiem od czego zacząć szukać bo w ciemno nie kupię wentylatora i opornicy.
Rozwiązałem problem z przygasaniem panelu rozebrałem już panel, opornik ,przekaźnik i na końcu zabrałem się za sprawdzenie wentylatora wyczyściłem go pożądnie z syfu obudowę też i problem się rozwiązał. A przyczyną było to że wiatrak pobierał zbyt dużo prądu i panel go wyłączał chyba co sekundę żeby nie spalił czegoś. Więc jeżeli Komuś spaliła się opornica to nie tak sama z siebie tylko to wina wentylatora że robi za duże zwarcie i proponuję przeczyścić wentylator.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem