Walnięty pierścień ABS lub czujnik od razu sypałby błędami.
No chyba, że w Alfie sterownik zapisuje w sobie błędy i nie zapisuje w kompie - w co wątpię.
Walnięty pierścień ABS lub czujnik od razu sypałby błędami.
No chyba, że w Alfie sterownik zapisuje w sobie błędy i nie zapisuje w kompie - w co wątpię.
Dobra teraz już sam nie wiem bo tak oględziny wykazały jedynie kilka usterek w zawieszeniu delikatny luz na łączniku drążka stabilizatora, i gumkach. Odpowietrzenie hamulców też nie dało jakby efektu gdyż nie były zapowietrzone, poza tym na kompie nic nie ma. Hmmm i co ciewkawsze odkąd ostatnio jest ciepło efektu o którym pisałem wcześniej nie ma .... wydaj się że auto jest typowo letnie
Dobra teraz jestem w kropce tzn jeżdżę czujnie i staram sie wzauwazyć każde odstępstwo od normy. I tak zwuważyłem wczoraj że po wpadnięciu w nierówność zaczeła mrygać kotrolka VDC (kontroli trakcji), i mrygała cały czas nawet jak już nic sie nie działo, prosta sucha rowna droga zaraz po przejechaniu garbu. Deliktane naciśnięcie hamulce sprawiło że "mryganie" ustało przy naciśniśnięciu pedału w trakcie tego "mrygania" dało się wyczuć delikatne stuknięcie.
Ma ktoś pomysł co to może być byłem na warsztacie i sprawdzane było po kolei wszystko odpowietrzenie, tłoczki zaciski, prowadnice, klocki tarcze, luzy na łozysku itd płyn, i wogóle, na kompie błędów brak..
a amorki masz sprawne? może jeden padł ? przez co nie może ustabilizować toru jazdy i się załącza wszystko co możliwe.
BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................
Generalnie nie są nowe skuteczność jakies 3 mc była ok 70% na diagniostyce ale auto prowadzi sie jak to ALFA
Ok problem jak na razie rozwiązany - tzn prawdopodbnie przyczyną było zanieczyszczenie w okolicy czujnika koła lewego. Po wyczeszczeniu obu stron, póki co problem od 2 dni nie wraca, ....
Witam.Miałem tak w 156 powód obluzowany czujnik na pedale hamulca.Napisał songokudj
No póki co problem po wyczyszczeniu oklic czujników ABS przy kołach nie powrócił co bardzo mnie cieszy, choć każde zamryganie VDC lub ASR zwraca moją uwagę to na szczęście nic niepokojącego się nie dziej...
mialem podobnie tylko w GT,
u mnie niestety skonczylo sie na wymianie czujnika, łożyska z piasta i czujnika na ledale hamulca. od tamtej pory wszystko ok.
Pasja...
Dla jednych zwykła maszyna...dla niektórych życiowa pasja...a także miłość...
To widać mi się przyfarciło, musze w takim razie sprawdzić ten czujnik pod pedałem na wszelki wypadek choć na razie jeżdżę i wszystko jest ok.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem