to był CHUCK nie MercedesNapisał maestro
to był CHUCK nie Mercedes
Mam przed sobą instrukcję 156 i co widzę:
V max
1,6 TS - 200km/h
1,8 TS - 210 km/h
2,0 TS - 216 km/h
2,5 V6 24 V - 230 km/h
1,9 JTD (105 KM) - 188 km/h
2,4 JTD (136 KM) - 203 km/h
Fajnie te Wasze AR chodzą
Jest 156 2,0 TS, miała być GTV V6 2,0 TB, a jest ... kolejna 156 V6
A no właśnie. Czy prędkość katalogowa = prędkość licznikowa. Mam wrażenie, że licznik przekłamuje o minimum 5 km/h. Co do 1.9 i ponad 200 na blacie to ciężko mi w to uwierzyć, wiedząc jakim wysiłkiem dla mojej alfy było 210. Dwie stówy przyszły dość łatwo ale później szybciej przyrastały wskazania temperatury, niż prędkości.
Ostatnio edytowane przez slawex1983 ; 03-02-2013 o 22:01
na Telefonach gps pokazał 186 gdyby jeszcze było kilka kilometrów drogi to 190 mogłoby się ukazać, ten silnik nie jest stworzony do przyśpieszania szkoda że nie mam 2.4
Liczniki mają to do siebie, że zazwyczaj lubią coś tam dodawać
Jest 156 2,0 TS, miała być GTV V6 2,0 TB, a jest ... kolejna 156 V6
Liczniki zawsze zawyżały, nawet na zalecanym (fabrycznym) rozmiarze opon.
Jeśli ktoś jest maniakiem prędkości i chciałby zamykać licznik niech przestawi go zwyczajnie z położenia 0 na 100 i wszędzie będzie najszybszy - 150 w zabudowanym, prawie 200 w niezabudowanym. Wszystko zgodnie z przepisami a i ego połechtane odpowiednio
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Max dla zdrowej jednostki ,przy dobrym wietrze to 200km/h oczywiście licznikowe
ja max co miałem to ok 195 km/h licznikowego na totalnie grającym zawieszeniu, więcej tego nie spróbuję
1.9 115KM 210km/h A1 (Grudziądz-> Gdańsk) Licznik pokazuje dokładnie to samo co gps. koła 195/65 R15
ja przy mojej 1.9 jtd 16v max 200 k/h i coś jak by odcinało dalej się już nie dało
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
