[145] Muli po nocy - parę metrów rano OK i zmula, po 300m
Rano zawsze ten sam problem.
Odpala, ruszam, jest OK, przejadę ze 100m i jak by nie dostawał gazu, nie depczę gazu bo to nic nie daje, chwilę jedzie jakby nie dostawał paliwa i po chili jest OK. Później w ciągu dnia jest już OK.
I po nocy znów to samo.
Jakieś podpowiedzi?
Świece nowe, platyny.
Paliwo tylko 98 lub 99 z dobrych stacji.
Olej 10w50 mobila.
Rozrząd niedawno zrobiony.
a jak tam świeczki i WN`ki ? ... powyciągaj cewki i popatrz czy nie masz wody przy świecach ? czasami sie zdarza że przy pierwszym cylindrze od korka oleju pojawia się wilgoć. sprawdź jeszcze wydajność pompy. zdejmij pokrywe , odczep przewód z listwy wtryskowej i wsadź do butelki, wykombinuje jakiś wyłącznik zamiast przekaźnika pompy i załącz ja (powinno zadziałać także przekręcenie kluczyka na zapłon, ale jest możliwość ze jakieś błędy złapie komp) -pompa powinna dawać około 2 litry na minute
Re: Muli po nocy - parę metrów rano OK i zmula, po 300m i
Może być coś z sondą lambda, która na zimnym silniku nie działa i jej odczyty nie są brane przez parenaście/paredziesiąt sekund pod uwagę (czas na rozgrzanie sondy grzałką). Może grzałka padła?Napisał J@rek
wyglada na lambde.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Zacznę od sondy, jak tylko uzbieram kasę.
a ja mam takie dodatkowe pytanie... Czy instalacje gazowe sekwencyjne posiadają emulatory sondy czy korzystają z faktycznego jej sygnału? (Z tego co się orientuje to przy spalaniu gazu całkiem inna jest zawartość tlenu w spalinach)
U mnie jest tak ze z rana na zimnym silniku tez czasem lubi sobie poszarpać albo porzucać obrotami. Na gazie nie ma tego efektu.
Sonda jest pewnie od nowości wiec ma około 150 kkm w tym kolo 30 kkm była przypiekana spalinami z gazu. Może ja wymienić?
Jak podejrzewasz sondę to podjedź do mechanika, niech Ci ją wykręci i sprawdzi czy kable nie prześniedziały bo u mnie tak było po prostu nie było styku. Sprawdź także styki w komorze silnika, u mnie mechanior założył nową sondę a na kompie wyszło że nie ma sygnału przyczyną była kostka połączeniowa, po użyciu preparatu kontaktowego wszystko zaczęło działać.
Ratunku
Kompletnie nie mam pojęcia o samochodach.Dopiero zaczynam się uczyć co i jak. Moja dziewczynka nawala i nie wiem co z nią jest-nie ma tygodnia żebym nie była u mechanika.Podłącza pod komputer i w sumie nic takiego nie wychodzi-powiedział że trzeba wyczyścić silniczek krokowy i przepustnice.A problem jak był tak jest.Dlatego ,że jestem kobietą Pan mechanik nie traktuje serio tego co mówię.Proszę nich mi ktoś podsunie pomysł co może być nie tak z moim autem żebym przy kolejnej wizycie wyszła na taką co się zna
Problem jest na zimnym silniku.Coś strzela.Jak się rozgrzeje to już jest ok i pędzi jak strzała.zanim ruszę zawsze ją troszkę gazuję żeby nie stukała i żeby silnik się rozgrzał i wtedy ma tylko 4,5tys obrotów.czy to normalne?nie za mało jeśli pedał gazu mam w podłodze?no i oprócz stukania szarpie jeszcze autem.i czasem jak podjerzdrzam pod górkę to obroty spadają i chce gasnąć-brak mocy.no i na zimnym silniku jak próbuję jechać to też nie ma mocy.Świece mam nówki 3tygodnie temu wymienione.Tankuję tylko na statoilu.olej wymieniony razem z filtrami(oprócz paliwa bo mechanik nie mógł go znaleźć w moim aucie).i wiem że to nie jest sonda lambda-spalanie ma normalne 11l/100.Mam alfę 145,silnik 1.4TS.opisałam najlepiej jak mogłam
Sprawdz najpierw przepływomierz mam podobnie jak zimny ,jak odłączyłem przpływomierz alfa śmiga aż miło
Kupuj tylko orginały.
Pozdrawiam
Michał (p.maiki)
Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009, 156SW fl 1.9 JTDM 2003r 2009-2014
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
