[156] 2.5 V6 - Potrzebny sposób na wyciągnięcie alternatora

[r-sokol]

Jak w temacie.
Czyli w jak najmniej problemowy sposób wyciągnąć alternator z alfy 2.5 V6?
Przydałoby się tak z grubsza co trza zrobić i którędy go wyciągnąć.

Ktoś mi mówił że wylezie w stronę koła pasażera po odkręceniu łącznika stabilizatora, bez odkręcania sanek i opuszczania silnika.

Elearn podaje że wyłazi w górę po lekkim uniesieniu silnika, ale wymagane odkręcenie kolektora wydechowego z katalizatorem.

A może da się wymienić prostownik i regulator bez wyciągania alternatora?

Konieczny kanał lub podnośnik?

Bardzo mile widziana odpowiedź kogoś kto ma to za sobą i sprawdził sam w praktyce.

Alfa z 2002r, alternator 0124 515 090 (pozmianowy).

Pozdrawiam wszystkich w bólu. ;-{

[r-sokol]

No nie...
Górą to chyba jednak nie wylezie, a wymienić regulator to może jeszcze, ale prostownika to już na pewno się nie da bez wyciągnięcia alternatora..
A co z dołem?

Miałem 33 to mi się 156 marzyło ... no to mi się namarzyło. :-(

[Piotriix]

Ja w 155 v6 jak wyjmowałem alternator to poprostu go rozpołowiłem i tak wyjąłem.
I dokładnie na odwrót składałem.
Potrzebny kanał i dwie osoby.

[r-sokol]

Wolałbym go nie rozpoławiać. Z tego co pamiętam to u mnie jest tam tak ciasno że chyba tego nie złożę potem.

[dcfan]

Jakiś sposób? To samo mnie czeka i to szybko, tyle że auto z 99roku. Jakie to ma znaczenie z którego roku alternator?

[r-sokol]

Zapewne nie ma żadnego znaczenia dla wyciągania. Gdyby wymieniać prostownik i regulator bez wyciągania - może by miało znaczenie.

[coxu]

u mnei padł kiedyś regulator napięcia i wyciągnięcie alternatora to jest jakiś koszmar.
wyszedł w końcu dołem, po opuszczeniu sanek i, jak dobrze pamiętam, rozpięciu półosi.
ogólnie przeje..... sprawa.
chociaż z rozrusznikiem podobno jest jeszcze gorzej

[julowalker]

u mnei padł kiedyś regulator napięcia i wyciągnięcie alternatora to jest jakiś koszmar.
wyszedł w końcu dołem, po opuszczeniu sanek i, jak dobrze pamiętam, rozpięciu półosi.
ogólnie przeje..... sprawa.
chociaż z rozrusznikiem podobno jest jeszcze gorzej

Potwierdzam alternator przy rozruszniku w V6 to "pikuś"

[r-sokol]

Jeszcze sanki opuscić to się da przeżyć. Półoś rozpiąć??? To chyba już jednak za wiele dla mnie. Wiedziałem że mniej będzie bolało wbić sobie widły w nogę ale ta półoś to juz przebranie miarki.
Poczekam chyba do jutra, moze nam dziś wieczorem spadnie na łeb 2012da14 to jutro nie będzie czego reperować (i komu). :-[

[-BamBosZek-]

Sanki w dol, silnik do przodu troche i powinien wyjsc bokiem. Nie pamietam dokladnie co ja odkrecalem bo robilem to ponad 2 lata temu.