Kluczyk od MiTo?

[Klakierr]

Witam!
Gdy zobaczyłem kluczyk od MiTo wpadł mi do głowy głupi pomysł... Dlaczego by go nie przerobić do 145? Tylko tutaj pojawiają się problemy natury technicznej. Domyślam się, że trzeba dokupić inną elektrykę, (na 2/3 guziki). Jesteście bardziej doświadczeni więc myślicie, że da się to zrobić?
Na razie mam standardowy czerwony z jednym guzikiem (który i tak nie działa, a grot jest złamany - więc muszę go i tak, i tak wymienić).

[1990mb]

tematy z kluczykami poruszane pewnie kilkukrotni na forum. Sytuacja z kluczykiem z mito chyba bardzo cięzka do wykonania.
Obadaj dokładnie dlaczego ci nie działa z pilota (moze drobnostka)
A i tak najtańsza metodą jest kupno uniwersalnej centralki + pilot np scyzoryk.

[Klakierr]

tematy z kluczykami poruszane pewnie kilkukrotni na forum. Sytuacja z kluczykiem z mito chyba bardzo cięzka do wykonania.
Obadaj dokładnie dlaczego ci nie działa z pilota (moze drobnostka)
A i tak najtańsza metodą jest kupno uniwersalnej centralki + pilot np scyzoryk.

Nie wiem co z nim może być, elektryka kluczyka niby działa, (mryga). Wygląda tak:

Może sterownik w aucie się odłączył... albo magicy go odłączyli - gdzie on w ogóle jest?

Uniwersalna centralka? Możesz podać jakieś linki? - ja znalazłem tylko "breloczki".

[1990mb]

pierwszy z brzegu z alle..
http://allegro.pl/sterownik-centraln...022408691.html

[Klakierr]

Alle wygląda... fajnie ;p
Nie no może faktycznie spróbuję jeszcze coś z tym pogmerać. Tylko powiedz mi gdzie może być oryginalny sterownik? No chyba, że rzuca się coś w oczy na płytce... ja tam nic nie widzę.

[Wicked]

Robiłem w swojej byłej 145 uniwersalny sterownik zamka centralnego ze scyzorykiem. Fajnie wyszło, bo miałem pilot do centralnego i kluczyk do auta w jednym, natomiast jakość wykonania kluczyka nie była zbyt dobra.

Co do kluczyka z MiTo, podłączenie centralki do obsługi zamka jest najmniejszym problemem. Musisz sprawdzić, czy ktoś dopasuje ci grot do kluczyka z MiTo. Ogólnie, da radę to zrobić.

[Klakierr]

Robiłem w swojej byłej 145 uniwersalny sterownik zamka centralnego ze scyzorykiem. Fajnie wyszło, bo miałem pilot do centralnego i kluczyk do auta w jednym, natomiast jakość wykonania kluczyka nie była zbyt dobra.

Co do kluczyka z MiTo, podłączenie centralki do obsługi zamka jest najmniejszym problemem. Musisz sprawdzić, czy ktoś dopasuje ci grot do kluczyka z MiTo. Ogólnie, da radę to zrobić.

wszystko pewnie da się zrobić, tylko za jakie pieniądze

[Wicked]

wszystko pewnie da się zrobić, tylko za jakie pieniądze

Za koszt zakupu kluczyków i centralki od MiTo

Do tego dorobienie grotów. Przełożenie pastylki immobilizera to pikuś.

[Klakierr]

Tyle, że grot w mito jest inny, więc dopasowanie odpowiedniego może być problemem.

[Wicked]

Tyle, że grot w mito jest inny, więc dopasowanie odpowiedniego może być problemem.

Dlatego tak jak wspominałem, to jest największy problem i od tego zacznij. Jeśli znajdziesz kogoś, kto ci dopasuje grot, to potem będzie już z górki.