Bardzo prostoJeżeli masz ten sam silnik i turbo garrett to jest tam 6 śrub (chyba 10 albo 12) co trzymają takie trzy dociski w kształcie okrągłego nawiasu. Jak to odkręcone to lekko uderz gumowym/drewnianym młotkiem w część gorącą (byle nie w turbo) i powinno wyjść. Oczywiście wcześniej wd-40 dookoła :-) Dodaje linki bo były bardzo pomocne. Wszystko wygląda jak na drugim filmiku i tak też powinno działać u Ciebie po czyszczeniu.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...16v_103kw.html
http://mk4asv.ekoleg.pl/pliki/TDI/Dr..._procedure.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=7v94DGI2h7I
http://www.youtube.com/watch?v=8X-59e_VtKo