[156] powyżej 5000tuś obr nie przyśpiesza?

[wojk2]

Witam
Mam taki problem ze swoją bellą iż jej daje po garach to od 5tyś obr już prawie nic nie ciągnie. Dzisiaj chciałem zobaczyć jak auto pujdzie no i tu zong wmiare ładnie doszła do 160 a juz dalej nie chciała przyśpieszać, ledwo co doszedłem do 170.
Co to może być?

[Kosiar]

dziwna sprawa ale myślę że winą może być uszkodzona przepływka
też mam 2.0 TS i super ciągnie na kazdym biegu a na A4 na Wrocław w pewnym momencie 230 poleciałem

[bubu321]

policja, piraci.
no moja poszła 230 ale to model '99
w twoim przypadku to może byc problem takze wariatora.

* 800rpm to 1800rpm Variator Solenoid is Deactive

* 1800rpm to 4250rpm Variator Solenoid is Active

* 42500rpm to 7200rpm Variator Solenoid is Deactive

* 7200rpm to 1800 rpm Variator Solenoid is Active

[Maciek-156]

Przepływomierz nieoryginalny, wariator wykończony

[Marcin_AR]

Stawiam na przeplywke, ostatnio wymienialem znajomemu bo szlo do 5tys. i koniec, maly zakres napiecia na MAF'ie, wstawilem oryginalna i sprawna, teraz chlopak tak sie cieszy, ze az zbiera punkty na drodze

Moze tez byc juz przykopcona i nie odczytywac prawidlowo nap. Podlacz sie pod kompa depnij butem do odciecia i zobacz jakie napiecie ma MAF. Bedziesz wiedczial czy to przeplywka, lewe powietrze itd...

A wariat Ci juz tyrkocze przy odpoaleniu ? Jak gasnie po kilku sekundach to jesat ok, bedzie ciagnal, ale jak non stop chodzi jak diesel to juz masz przyczyne.

[wojk2]

Wariator klekocze po odpaleniu silnika na zimnym ale po paru sekundach praestaje i już nic nie słychać.

[provokator]

wario albo przepływka dokładnie Ci nie powiem bo miałem podobne problemy więc wymieniłem i wario i przepływkę

kosiar, na 5 biegu szybko wbija Ci się powyżej 4 tys?
bo u siebie mam ciągłe problemy z V-max... w zasadzie to nie wiem co jest, a może tak musi być
i nie to że jeżdżę tak codziennie tylko sprawdzić chciałem czy ok wszystko:
do 180km/h idzie jak burza, a później 5 bieg, 4tys obr i nie bardzo ma chęci cokolwiek wyżej się wkręcić ;/ do 200 by pociągnęła ale nie wiem ile musiałbym się rozpędzać, u Ciebie ciągnie dobrze do tych 200?
bo jakim cudem wycisnąłeś 230 to pojęcia nie mam
dodam że bez różnicy czy na gazie czy ba benzynie...

wojkl a mam pyt, do 5tys Ci ciągnie dobrze a potem nic? a jak wkręcisz około 6 tys to bella nie dostaje kopa że wciska w fotel? czy też muł?

[bubu321]

najlepszym testem jest test przepływnosci MAF-a, musi byc przy tym sprawny termostat !!.

Po nagrzaniu silnika, podpinamy interfejs diagnostyczny i mierzymy przepływności powietrza oraz napiecie na przepływomierzu, obroty takze.

Potem krótkie wdepnięcie do podłogi do odciecia. I mam przepływ mierzony napięciem to 480 kg/h, obroty odciecia 7200 obr/min.

Wtedy nawet nie musze jechac na autostradę, wiem że pójdzie 2xx.

[provokator]

no właśnie z tym mam problem;/ bo kupiłem oryginalną przepływkę i pokazuje mi tylko 408 kg... fakt że popełniłem zasadniczy błąd i zmierzyłem to na zimnym silniku ale coś ciężko mi uwierzyć ze to by miało taki wpływ? bo chyba unidiag w pomiarze nie ma aż takich odchyłów?

a termostat z pół roku temu wymieniałem

[wojk2]

Dokładnie tak jak muwisz provokator do 5tyś w miate puźniej nic a ok 6tyś znów zaczyna szaleć, no ale wcześniej tak nie miałem szła ładnie cały czas.