ts .dlaczego zacieraja się panewki?

[bimsky]

No to ja musze jeździc "...prawie żadną jednostką TSa..." , na hamowni wynik 154 KM po 160 tysiącach nie jest wynikiem złym jak mniemam...

Byłem na zlocie i na własne oczy widziałem wyniki na hamowni a i na wielu forach można to wyczytać choć użykownicy skrajnie wyczerpani walką z tym silnikiem przyznają się do tego :wink:

A 'najmocniejsze 2.0 na zlocie'?

Wychodzi na to, że do niechlujnego montażu dochodzą jeszcze kiepskiej jakości materiały. Pewnie do tego wszystkiego dołączyc jeszcze można kiepskie obliczenia wytrzymałościowe, co jak dla mnie jest niewyobrażalne przy tych obrotach kapitału, w dzisiejszych czasach. No ale na pewno nic się nie dzieje bez przyczyny, czyli użytkowanie też ma na pewno jakiś wpływ, tak zwana kultura obchodzenia się ze sprzętem.

[rwww]

Mysle ze przyczyna to nieregularny i kiepskiej jakosci serwis.
Najleprzym przykladem jest Ts mojego ojca.

289tys km 1.4TS

regularnie wymieniany olej i nic sie nie dzieje

olej selenia od nowosci

[adasco]

miała nalatane 220tys bez ruszania silnika

Czyli jak ja mam 195, to juz mam sie szykowac do remontu? I jezdze glownie po miescie z butem w podlodze....

[wasyl]

Ciekawy temat, jak rowniez odpowiedzi. no to chyba tyle :p tsa nie mialem wiec nie wypowiadam sie. ale fajnei sie jezdzi

[sedici]

miała nalatane 220tys bez ruszania silnika

Czyli jak ja mam 195, to juz mam sie szykowac do remontu? I jezdze glownie po miescie z butem w podlodze....

Silnik twojej alfy należy jeszcze do tych na których nie oszczędzano. Tak jak pisałem ,wiem to od kolesia który zjadł zęby na alfach i mu wierzę.

[Piotriix]

jezdze glownie po miescie z butem w podlodze....

A może to jest cała tajemnica dużych przebiegów? Może jazda emerycka najbardziej szkodzi temu silnikowi.Kiedyś czytałem orginalną instrukcję do fiata 125 bez p i był tamtaki zapis o prędkości obrotowej ekonomicznej dla silnika [niemylić z ekonomią zużycia paliwa] i wiecie jaki zakres obrotów był tam podany? Od 4200 do 5600 ze wskazaniem przy jeżdzie stałej 4200

[sedici]

Pewnie tak , nie od dziś wiadomo że jazda na zbyt niskich obrotach powoduje przeciążanie wału korbowego, wałki rozrządu też dostają . Kolegi wujek ma Bravę z silnikiem 1.6 z rodziny TORQUE czyli podobnym do TS i jazda na niskich obrotach się skończyła na wymianie wałków rozrządu.

[Superjahu007]

jezdze glownie po miescie z butem w podlodze....

A może to jest cała tajemnica dużych przebiegów? Może jazda emerycka najbardziej szkodzi temu silnikowi.Kiedyś czytałem orginalną instrukcję do fiata 125 bez p i był tamtaki zapis o prędkości obrotowej ekonomicznej dla silnika [niemylić z ekonomią zużycia paliwa] i wiecie jaki zakres obrotów był tam podany? Od 4200 do 5600 ze wskazaniem przy jeżdzie stałej 4200

Jak się nie mylę wszystkie byłe milicyjne ( policyjne ) auta patrolowe miały najczęściej uszkodzone panewki ( fiaty, polonezy, nysy itd ) . Właśnie od jazdy z niskimi obrotami silnika.

[75andrew155]

Jest coś w tym , w dziale Hyde Park jest temat Sonda o olejach silnikowych i tam też jest wzmianka o szkodliwym działaniu na silnik jeżdżąc na niskich obrotach

[Superjahu007]

75andrew155, czyli naszych V-ek nie ma co oszczędzać :mrgreen: . Ja generalnie uwielbiam ten silnik od 4200 obr/min więc chwilowo mi to nie grozi.