Co wymienić jeszcze przy wymianie sprzęgła w jtd?

[pawel2910]

Hej, panowie doradźcie bo muszę zamówić jeszcze brakujące części, rozumiem, że gdy będę wymieniał sprzęgło i dwumasę to jeszcze wypadałoby zmienić uszczelniacz na wale bo leje się z niego jak sk..., ale co jeszcze zamówienie będę zamawiał prawdopodobnie w autosklep24 a więc wszystko powinni mieć, gdzieś wyczytałem jeszcze, że można zmienić uszczelniacze półosi, ale jak nie cieknie to czy się opłaca to zmieniać? Pewnie jeszcze olej do skrzyni. chociaż na bagnecie sprawdzałem to jest żółty jeszcze ale i tak pewnie wyleci na ziemię to wypadałoby zmienić tylko na jaki i w jakiej ilości?

[tomek921]

Hej, panowie doradźcie bo muszę zamówić jeszcze brakujące części, rozumiem, że gdy będę wymieniał sprzęgło i dwumasę to jeszcze wypadałoby zmienić uszczelniacz na wale bo leje się z niego jak sk..., ale co jeszcze zamówienie będę zamawiał prawdopodobnie w autosklep24 a więc wszystko powinni mieć, gdzieś wyczytałem jeszcze, że można zmienić uszczelniacze półosi, ale jak nie cieknie to czy się opłaca to zmieniać? Pewnie jeszcze olej do skrzyni. chociaż na bagnecie sprawdzałem to jest żółty jeszcze ale i tak pewnie wyleci na ziemię to wypadałoby zmienić tylko na jaki i w jakiej ilości?

Ja niedawno to przerabiałem Wymieniony uszczelniacz na wale i półośkach, olej w skrzyni, wysprzęglik dwumasa i sprzęgło, a w kolejce czeka jeszcze pompa sprzęgła, ale u Ciebie może się okazać, ze wysprzęglik jeszcze jest dobry, mój był w stanie tragicznym.

[pawel2910]

Wysprzęglik mała bieda bo jest na wierzchu w razie czego

[malin2k5]

Co do ilości i parametrów oleju taką informację powinieneś znaleźć w instrukcji obsługi
Dodatkowo parametry płynów eksploatacyjnych są na czerwonej naklejce (pas przedni).

[pawel2910]

Dobra olej jakiś tam się zaleje A jak ma się kwesta z simmeringami półosi wymieniać czy nie? I czy są jeszcze jakieś uszczelniacze do wymiany po drodze np. uszczelniacz wałka sprzęgłowego? Czy to już inna bajka? Pytam się bo kurcze nigdy w jtd nie zmieniałem tych rzeczy

- - - Updated - - -

I jeszcze jedna sprawa przydałoby się wymienić gumy na stabilizatorze, dostałem info z autosklepu, że mają gumy o średnicy 21mm firmy akron średnio coś mi się kojarzy ta firma.

- - - Updated - - -

Panowie brać te akron czy jednak kupić coś tego typu: http://moto.allegro.pl/guma-stabilizatora-p-alfa-romeo-156-21mm-tuleja-i3074476551.html

[pawel2910]

Jak myślicie?

- - - Updated - - -

Ktoś zakładał te gumy: http://moto.allegro.pl/guma-stabilizatora-p-alfa-romeo-156-21mm-tuleja-i3074476551.html
Faktycznie to oryginał?

[malin2k5]

A nie lepiej wymienić na takiego



i mieć spokój na dłuższy czas?...

[Tatanka156]

gumy stabilizatora przy tej okazji koniecznie. Ja kupowałem właśnie takie przecięte oryginalne jak wskazałeś w linku do aukcji. uszczelniacze półosi również warto bo są tanie. Jeśli pytasz co jeszcze przy okazji to warto wtedy zajrzeć do alternatora.

[pawel2910]

Czyli mam rozumieć, że lepiej poszukać coś innego niż Akron. Dzięki za pomoc

[sumyrp]

Co do poliuretanów. O ile z całego serca polecam tuleje (mam zamontowane czerwone na wahaczach z tyłu od prawie dwóch lat), to tych na stabilizator drugi raz bym nie założył. Pokusiłem się na żółte u siebie i nie jest to efekt jakiego oczekiwałem. Problem pojawia się przy smarowaniu tego cuda. Smar się z połączenia szybko ulatnia i skrzypi franca jak jest zimno na większych nierównościach. Może czerwone będą się zachowywać inaczej, kto wie.