ABC na temat motoru Twin Spark 16v

[omron8]

Gadka była o dłubaniu (czyt. tuningowaniu) przy tych silnikach i napisałem, że szkoda na to kasy. Szczególnie w przypadku TS-a w 166 z której nigdy sportowca nie zrobisz, a kręcony silnik o pojemności 2.0 może całkiem zabić przyjemność z jazdy w życiu codziennym.

Skoro składałeś je zgodnie ze sztuką to dlaczego miałyby paść. Rozumiem, że mierzyłeś wały, sprawdzałeś stan panewek / wymieniałeś je na nowe.

Co do mojej wypowiedzi której nie chciałeś komentować to czy jesteś pewien każdego TS-a 1.8 i 2.0 16V? Podejrzewam, że nikt nie jest. Skoro poskładałeś już tyle tych silników to może opowiesz nam co się z nimi stało zanim trafiły do Ciebie? Czujnik temperatury oleju padł??

- - - Updated - - -

I napisz przyszłym zainteresowanym ile kosztuje u Ciebie remont takiego silnika zgodnie z wszystkimi zasadami

- - - Updated - - -

Tutaj napisałeś o oleju.

Chodzi mi oto, że super olej nie zawsze wystarcza. Zapraszam do działu 155 16V. Kolega sprawdził stan panewek i się lekko zdziwił...
No ale poco zaglądać pod michę w tym silniku...

- - - Updated - - -

Chyba zdążyłem z wymianą panewek w ostatniej chwili, dziś rozbabrany motor i efektpierwsza, druga i czwarta korba panewki jak nowe a trzecia jak na fotce, i w czwartym gnieździe świec pelno oleju...ten samochód mnie cały czas zaskakuje, nie zawsze pozytywnie.

i może jeszcze to:

A jaki mógł być ten powód? Alfa nie była nigdy katowana ani przez poprzedniego właściciela ani przezemnie, olej wymieniany regularnie co 10 tyś. cały czas na pełnym syntetyku, wcześniej Mobil teraz Valvo Max Life... paliwo raczej dobrej jakości żadnych wynalazków np. z za wschodniej granicy...więc CO mogło jej zaszkodzić?

[Pablo.]

Dłubać zawsze warto, jeśli tylko ma się na to flotę.
Jeśli mam być szczery, to silniki TS 16v były już fabrycznie spartolone, i trzymały, lub nie, minimalne parametry pasowania.
Stąd takie a nie inne kłopoty z tymi silnikami.

Niestety często potrafią się zatrzeć same z siebie, aczkolwiek dbanie o nie, minimalizuje skutki ewentualnej awarii.

Nie chce mi się już tłumaczyć, ponieważ są na tym forum ludzie, którzy ślepo wierzą w zalecenia producenta, i to się potem mści, ponieważ producentom pojazdów już damno nie zależy na jakości ich produktów.

[bikermarek]

Niedawno chyba z bikermarkiem była dyskusja podczas które panewka mu się przekręciła

Nie tak niedawno, to było w lipcu 2011. Awaria Twin Sparka w kolejnej Alfie to zupełnie inna bajka bo urwał się zawór wydechowy a to akurat nie jest "specjalnością" TS-ów...

[omron8]

Wydaje mi się, że się komuś przekręciła przy rozmowie. Mniejsza z tym.

- - - Updated - - -

W każdym bądź razie na pewno jeździłeś bez oleju

[bikermarek]

W każdym bądź razie na pewno jeździłeś bez oleju

Przekręciła się 300 km po wymianie oleju, więc taka teza odpada.

[omron8]

Suka ma to do siebie, że po wymianie oleju siada

[Krusz]

Z ciekawości zapytam co to był za olej?

[bikermarek]

Z ciekawości zapytam co to był za olej?

Lotos 10W40, używałem go przez 4 lata (100 tys. km). Poprzedni właściciel (pracownik ASO w Warszawie) również lał ten olej.
Więcej tu: http://www.forum.alfaholicy.org/145_146_155/54643-alfa_umarla.html

[omron8]

Co za różnica? 300 km to na durex play powinna przejechać z palcem w dupie

[Krusz]

Przejechała jak widać 100tyś na tym oleum
W każdym razie przypadek pasuje do mojej teorii, nie smarujesz (źle smarujesz) nie jedziesz