Kilka pytań odnośnie 147

[mat147]

Cześć , jestem nowy na forum, mam 21 lat i właśnie nie dawno stałem się szcześliwym posiadaczem Alfy 147 1,6 120KM (może nie długo zaprezentuje ją na forum) i mam odnośnie jej kilka pytań. Podczas jazdy słyszę dosyć mocne chuczenie w jednym kole czy prawdopodobnie może to być łożysko do wymiany?

Dziś rano jadąc słyszałem takie dosyć głośne skrzypienie, głównie na nierównościach, ale już po jakiejś godzinie jak znowu jechałem autkiem nie było nic słychać. Czy możliwe że coś w zawieszeniu jest do wymiany a może tylko należy coś nasmarować?

I kolejne pytanie może banalne ale chodzi o schowek po stronie pasażera, mianowicie odpadła w nim prawdopodobnie klamka, nie posiadam jej i nie wiem jak otworzyć schowek. Czy jest mozliwośc otwarcia go bez klamki, jesli tak to jak, ewentulanie gdzie można nabyć taką klamke?

Z góry dziękuje za pomoc

[Bartol]

co do lozyska to zobacz jadac skrecajac w lewo lub prawo to chuczenie sie zmienia cichnie/rosnie , a najlepiej jeszcze przerzuc opony bo moze to byc tez opona
co to skrzypenia to zobacz tuleje górnych wachaczy

[drift-r]

I kolejne pytanie może banalne ale chodzi o schowek po stronie pasażera, mianowicie odpadła w nim prawdopodobnie klamka, nie posiadam jej i nie wiem jak otworzyć schowek. Czy jest mozliwośc otwarcia go bez klamki, jesli tak to jak, ewentulanie gdzie można nabyć taką klamke?

Da się otworzyć, aczkolwiek wszystko zależy od tego co zostało po urwanej klamce. Jeśli masz ten cały metal do którego mocowana jest plastikowa (chromowana) klamka to musisz ką postarać się w dolnej części dociągać do siebie i do góry. Zakup klamki będzie ciężki ale możesz popytać ludzi rozbierających angliki na części jeśli by pasowała. Samej klamki od europejczyka raczej nie kupisz bo to element standardowo w 147 urywany.

[illu]

A co do skrzypienia górnych wachaczy, dzieje to sie dlatego ponieważ elemety metalowe w tuleji obracaja sie w gumie nie znaczy to ze juz umarły i trzeba je wymieniac to zalezy od Ciebie, czy wplisz aby skrzypiały czy nie

[Pialle]

A co do chuczenia w kołach, może także to wina klocków, mocno wytarte to zaczynają ocierać o tarczę. Zerknij na klocki i tarcze czy są podszlifowane przez kolcki.

[mat147]

Da się otworzyć, aczkolwiek wszystko zależy od tego co zostało po urwanej klamce. Jeśli masz ten cały metal do którego mocowana jest plastikowa (chromowana) klamka to musisz ką postarać się w dolnej części dociągać do siebie i do góry. Zakup klamki będzie ciężki ale możesz popytać ludzi rozbierających angliki na części jeśli by pasowała. Samej klamki od europejczyka raczej nie kupisz bo to element standardowo w 147 urywany.

Pod klamką jest taki czarny plastikowy czy też metalowy uchwyt to on został, więc spróbuję go otworzyć.

Jeśli chodzi o skrzypienie to zobacze jak to tam wygląda. A co do chuczenia to może być tez od źle wywarzonego koła? Bo u mnie na przedniej feldzie odważniki są po zewnętrznej stronie ( na przodzie) umieszczone a nie po wewnętrzej stronie? Czy tak powinno być?

[Bartol]

raczej nie a klocki slabe beda szorowaly przy hamowaniu tylko

[mat147]

Aha, a co do schowka dzisiaj próbowałem go jakoś otworzyć ale nie dałem rady. U mnie wygląda to tak: Więc czy da rade to otworzyć?

[Dżeju]

A co do chuczenia to może być tez od źle wywarzonego koła?

Na 100 % nie. Jak koło jest nie wyważone, to są drgania. Co do przyczyn huczenie, to aby je określić, to za mało danych

[drift-r]

a co do schowka dzisiaj próbowałem go jakoś otworzyć ale nie dałem rady.

Wygląda na to, że nie masz w ogóle elementu do otwierania czyli lipa.