Niemiłe? początki z moja Alfa sportwagn 159 1.8 :(

[soulfly]

Witam wszystkich,

jestem tu nowy, gdyż w miarę niedawno(około 1,5 temu) kupiłem swoją pierwszą Alfe 159 sportwagon 1.8 MPI.
Jednym ze względów dlaczego akurat zdecydowałem się na alfe to ze jest poprostu przepiękna i w miare niezawodna(podobno). Do tego była nawet w niezlej cenie.

Samochód posiada instalację gazowa Prinsa. Wiem, wiem, ze nie wolno i jestem grzesznikiem.. ale jazda 2 razy tansza byla dla mnie prawie ze glownym wyznacznikiem. Na osiągach mi tak nie zalezy, i mimo młodego wieku jezdze bardzo spokojnie. Instalacja byla montowana we włoszech skad samochód przyjechal. Kupiony od wlasciciela w polsce który prawie rok jezdzil nia w naszym pieknym kraju. Ale do rzeczy.

Kupując alfe zauwazylem ze nie posiadała nawet grama sadzy na rurze wydechowej (teraz wiem ze byla czyszczona) co bylo dobrym prognostykiem o kondycji silnika. Po kilku przejazdzkach i 1 dluzszej trasie w sumie zrobione 500 km zauwazylem, ze rura zrobila sie delikatnie czarna .. a komputer zaczal wskazywac nie 5 .. a 4 kreski na sprawdzaniu oleju. Dzis, po zrobionym okolo 1500 km, komputer pokazal mi informację zebym sprawdzil bagnet oleju. Nie pokazal również zadnej kreski. Na bagnecie jeszcze na samym dole olej jest. Ale czy jest to mozliwe aby tak strasznie palil olej ? Silnik jest delikatnie mokry, ale widac ze jest to stary olej, jakby komus sie troche rozlalo. Aby oleju bylo tak jak przy zakupie musialbym dolac okolo 0,8 L przez te okolo 1500 km. Mnie to troche przeraza. W poprzednich samochodac pratycznie nic nie dolewalem. Olej jaki jest zalany to Mobil 5w40. Czy jest sens np zmienic olej na Valvolina 10w40 long life czy mam sie szykowac na remont silnika.. (dokladnie czego?) .. czy moze musze wyregulowac zawody (poprzedni wlascicile tego nie robil) bo to moze byc przyczyna takie zuzycia ? Czy moze to jest naturalne ? (przejzalem troche forum ale wiekszosc tematow jest o alfach TS a nie o tej oplowskiej jednostce)

Co do kolejnych przykrych objawow ze chyba przez ten czas troszke ubylo plynu chlodniczego .. moze z 1 cm.

Nie będe wspominal o tym ze wskazowka paliwa jest na 0, mimo ze paliwa mam za okolo 15 L. Ale to chyba czesty problem zawieszania sie plywaka. Jest szansa ze sie odwiesi ? (juz raz tak mialem, ze mi paliwo spadalo w dluzszej trasie. jak wrocilem do domu to na nastepny dzien wrocilo do normy)

Jest jeszcze jeden mankament. Jak uruchamiam samochod jak jest zimny to potrafia falowac obroty, dopóki się delikatnie nie zagrzeje. Wtedy sie stabilizuja. Czy to mozliwe ze jest to silniczek krokowy ? Na cieplym jest idealnie.

Jak ktos juz dotrwal do konca i przeczytal calosc to proszę o odpowiedzi na moje obawy.

Pozdrawiam

[misiu7911]

Jesli chodzi o wskaznik paliwa to ptzy instalacji gazowej jest to czeste,jedziesz na gazie ale komputer mysli ze na benzynie i wskaznik opada,czasem montuje sie takie urzadzenia ktore oszukuja i wskaznik zostaje w miejscu
Szwaier w megan aby wskaznik pokazal realny poziom paliwa jakos resetuje wszystkie ustawienia,ale to w reno niewiem jak z alfa

[soulfly]

To choc tyle. Tak tez czytalem ze te cholerne czujniki tak robia. chyba trzeba bedzie nauczyc sie z tym zyc .

A wie podpowie ktos na temat pozostałych rzeczy ?

[karmal]

Tutaj użytkowników z 1.8MPI jest jak na lekarstwo... większość dieslami śmiga.
Dawaj też na forum opla twojego posta.

[pampik]

Dokładnie jak kolega wyżej napisał. 1.8 to silnik z opla. Od taka mała wymiana miedzy GM i Fiatem. Oni nam 1.8 mpi i skrzynie m32 - ( skrzynie niesamowite dno) a Fiat im silnik 1,9 JTDm co z oplach sie nazywa CDtI.

Także na forum opla więcej Ci powiedzą .

[bubu_09]

Witam. U mnie po zakupie auta był podobny problem z olejem. Na szczęście po wymianie wszystko jest ok. Moim zdaniem zawsze po zakupie auta, jakiegokolwiek, trzeba mu zafundować kilka profilaktycznych wymian, min. wymiana oleju i filtra. Z płynem chłodniczym było podobnie, jak u Ciebie, więc ostatnio uzupełniałem ubytek. Co do wskaźnika paliwa, to nie pomogę, bo nie mam gazu i nie zamierzam zakładać.

[soulfly]

bubu a na jakim oleju jeździsz ? ja aktualnie mam mobila 5w40 a przebieg 170000 ( raczej aktualny - sprawdzany serwis). Myślicie ze zmiana na 10w40 cos pomoze (myslalem o valvoline max life) ?

[Myszkin]

bubu a na jakim oleju jeździsz ? ja aktualnie mam mobila 5w40 a przebieg 170000 ( raczej aktualny - sprawdzany serwis). Myślicie ze zmiana na 10w40 cos pomoze (myslalem o valvoline max life) ?

Zmiana z 5w40 an 10w40 pomogłaby lekko, ale w przypadku nieszczelności "zewnętrznej" silnika. Jeśli silnik masz "suchy" to taka zmiana nie zda się na nic.

Być może problem leży wewnątrz (uszczelniacze itp).

[piotrux]

Zrob badanie spalin w serwisie może cos wyjdzie... Co do płynu chłodzącego to zdejmij osłonę i sprawdź może gdzieś zauważysz wyciek najczęściej gdzieś na łączeniu przodu lub złącze takie białe powinno być raczej nie mokre przy tak małym wycieku

[soulfly]

No własnie przy zakupie byłem w salonie fiata z moja alfa .. i oprocz spalonej zarówki w tylniej tablicy i małym luzie na przednim wachaczu nic nie wykryli. W tym ze nie jestem w 100% pewien czy walsnie spaliny sprawdzali ;/. Musze az do aso jechac czy np w stacji kontroli pojazdow bym sprawdzil ?

A z tym płynem to jutro popatrzę.