pływający tył na zakrętach, dziurach itp.

[majster]

hmm nie ;/ trzeba ustawiać zbieżność ?

Trzeba, bo ją rozregulowałeś wykręcając wahacze poprzeczne. Są tam śruby mimośrodowe którymi się ustawia zbieżność. Niestety, większość speców od VW o tym nie wie i próbuje wmówić iż coś jest nie tak z tyłem, bądz rzucają hasłami typu "tylu się nie reguluje", "pewnie była walona w tył" i tym podobne ich fanaberia. Także ja zawsze patrze im na ręce jak ustawiają zbieżność, bo ciemniaki nawet nie wiedzieli gdzie się ją ustawia, a teraz wyobraź sobie jakie mieli miny jak im to pokazałem (zwykły użytkownik/kierowca....tak myśleli).

pozdro.

[zieluch111]

podepnę się pod temat bo zima również uciekał mi tył samochodu wczoraj alfa dostała kopa w koło bo mnie zdenerwowała i zauważyłem jak koło się przesunęło w bok jak podniosłem tył na lewarku to niby nie czuć luzu na boki na pewno gumki na łączniku wybite jak i same łaczniki bo czuć na nich luz ale od tego raczej koło na boki by się nie ruszało nie stety nie mam kiedy podjechać na diagnostykę bo mam trochę zapierdziel w robocie a w niedziele to ciężko

[arturomax]

jak miałem taki podobny luz, to była to tuleja wahacza wzdłużnego kosz 15pln +robota, jak jest wybita to wystarczy, że położysz się pod auto weźmiesz za wahacz poszarpiesz ręką i jak będzie pracował na stojącym aucie to zerwana na 100%

[adi.ldz]

Podepnę się pod temat. Również pływał mi tył na dziurach. Szczególnie jak jedno koło zlapalo jakąś dziurę.
Na po poczatku zimy wymieniłem tylne amorki (alfa dostała Monroe) bo były skończone oraz nowki sztuki zimoweczki (komplet continental). Bujanie na boki ustało albo było na tyle małe że nie zwracałem uwagi. Gdy teraz po zimie założyłem letnie gumy zaczęła znowu bujac na dziurach jak opetana. Raczej wątpię że amorki się skończyły przez 3-4 miesiące.
Co możecie zasugerować w tej sprawie? Zaczac od wachaczy? Jakieś inne pomysły?

Wysyłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk 2

[majster]

Zimówki pewnie węższe niż letnie były? Im opona szersza tym zjawisko to będzie się potęgowało. Sprawdź luzy na wahaczach poprzecznych i czy tulejki w zwrotnicy (sztuk dwie) nie mają już luzu. Później oczywiscie zbieżność.

[sleyer3]

Może powiecie że gadam głupoty, ale ja jak kupiłem swoją alfe, nosiło mnie po całej drodze. Wymieniłem sprężyny bo seryjnie miałem czerwone i nie mogłem nigdzie podjechać, luzów na tulejach nie miałem, a amorki były ok i nie wymieniałem ich choć chyba powinienem zmieniając sprężyny na wyższe. Odziwo pływanie po całej drodze ustało, wcześniej jechałem po prostej drodze jakbym był na rajdzie Korsyki,a amorki tłumią prawidłowo co wykazała diagnostyka.

[adi.ldz]

No były węższe aczkolwiek nie dużo. Zimę mam 185 a lato 195. Ale raczej przyczyny tego pływania na boki szukać z tylu?
Posprawdzam to. Na poczatku miesiąca będę się za to brał. Dał znać jak będą jakieś efekty.

Wysyłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk 2

[Mati147]

Panowie tydzień po wymienieniu wahaczy poprzecznych z tyłu w mojej 147 zaczęło skrzypieć praktycznie cały czas skrzypi jak sie jedzie ;/ co może być nie tak ??
dodam ze za cały komplet zapłaciłem 300zł jakiejś Belgijskiej firmy sprzedający zapewniał mnie że mają dobrą jakość ale jakiej to nie pamiętam a kartony wyrzuciłem ;/

czy przed montażem trzeba było coś nasmarować ??

dzięki z góry za pomoc

[zieluch111]

zapewniał bo towar nie zchodził nic się nie smaruje

- - - Updated - - -

zapewniał bo towar nie zchodził nic się nie smaruje

[Mati147]

towar mu nie zalegał właśnie o to chodzi bo go zamawiał dopiero dla mnie , hmm

wiec lipa jakosć a i skrzypienie mi zostanie :/ po prostu super ;/