Alternatywne światła do jazdy dziennej

[teo]

teo, skąd masz takie info? Z tego, co mi wiadomo, nie ma takiego zróżnicowania, przynajmniej w przepisach, do których miałem dostęp. Nawet jak dokładasz światła do jazdy dziennej (chociażby te diodowe listwy), żeby spełniać wymogi przepisów, muszą mieć oznaczenie RL - tako, wg mojej wiedzy, stanowi prawo

Reguluje to Art. 2, dyrektywy 2008/89/EC:

With effect from 7 February 2011 for vehicles of categories M1 and N1 and from 7 August 2012 for vehicles of other categories, if the requirements laid down in Directive 76/756/EEC, as amended by this Directive, are not complied with, Member States, on grounds related to the installation of lighting and light-signalling devices, shall refuse to grant EC type approval or national type approval for new types of vehicles.

[janio]

Dzięki za info, okazuje się, że Peugeot mojego znajomego jest z 2008 roku, a więc ta dyrektywa go nie obowiązuje, a oznaczeń nie ma - czyli nadal partyzantka z oznaczeniami.

[teo]

Dzięki za info, okazuje się, że Peugeot mojego znajomego jest z 2008 roku, a więc ta dyrektywa go nie obowiązuje, a oznaczeń nie ma - czyli nadal partyzantka z oznaczeniami.

Prawidłowo, przed 2011 nie musiało być oznaczeń. Zgodnie z dyrektywą niektóre pojazdy produkowane po 2011 nie muszą mieć oznaczeń RL i prawidłowo, bo to nie rok produkcji pojazdu ma znaczenie .

[janio]

W takim razie, jakich typów lamp/samochodów dotyczy ten przepis:
"Światła powinny mieć naniesiony w sposób trwały znak homologacji E razem z numerem identyfikacyjnym kraju wystawiającego certyfikat (np. E04 Holandia, E11 Wielka Brytania, E1 Niemcy, E20 Polska), oznaczenie typu reflektora RL wraz z numerem wersji regulaminu na podstawie którego otrzymany został certyfikat (aktualnie RL00), numer certyfikatu oraz nazwę producenta. Oznaczenia nie mogą być zmywalne lub łatwo usuwalne i powinny być widoczne po zamontowaniu świateł."

Czytam po raz kolejny, ten prawniczy bełkot dyrektywy, i szczerze powiedziawszy coraz mniej z niego rozumiem...

[teo]

W takim razie, jakich typów lamp/samochodów dotyczy ten przepis

Dyrektywa dotyczy lamp głównych ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej lub lamp do jazdy dziennej niezintegrowanych z lampami głównymi, montowanych w samochodach dopuszczonych do produkcji po 07/02/2011.

[janio]

teo, ale ja pytam jakich samochód/lamp dotyczy przepis, który nakazuje umieszczania takich oznaczeń? Jeśli, jak piszesz, dyrektywa dotyczy samochodów dopuszczonych do produkcji po 07.02.2011... to znaczy, że samochodu dopuszczone do produkcji po tej dacie muszą mieć te oznaczenia, czy przeciwnie?

[teo]

teo, ale ja pytam jakich samochód/lamp dotyczy przepis, który nakazuje umieszczania takich oznaczeń? Jeśli, jak piszesz, dyrektywa dotyczy samochodów dopuszczonych do produkcji po 07.02.2011... to znaczy, że samochodu dopuszczone do produkcji po tej dacie muszą mieć te oznaczenia, czy przeciwnie?

Nowe modele samochodów dopuszczone do produkcji po 07/02/2011 muszą mieć to oznaczenie.

Musisz dobrze zrozumieć co jest istotą dyrektywy i czego ona dotyczy . Dyrektywa nie dotyczy nowych samochodów, a nowych modeli samochodów zatwierdzonych do produkcji. Chodzi o to, że nie można tak sobie wyprodukować samochodu i go sprzedawać. Pojazd musi spełniać szereg norm, multum homologacji, certyfikatów i innych pozwoleń. Istotna jest data potwierdzenia, czy samochód spełnia wszystkie te wymagania to można go produkować, sprzedawać i rejestrować - to tak w uproszczeniu oczywiście, bo sam w tych pozwolenia i certyfikatach to się już nie orientuję .

[janio]

Nowe modele samochodów dopuszczone do produkcji po 07/02/2011 muszą mieć to oznaczenie.

To jakich samochodów dotyczy przepis, który przytoczyłem, tylko tych "Nowych modeli samochodów dopuszczonych do produkcji po 07/02/2011"?

- - - Updated - - -

Przepisy prawne w Polsce (wyciąg)

Kodeks drogowy
Stan prawny: styczeń 2011r.
Tekst jednolity prawa o ruchu drogowym
RUCH DROGOWY
Rozdział 5 - Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
Oddział 3 - Używanie świateł zewnętrznych
Art. 51.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

************************************************** ************************************************** ************************************

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć nieusuwalne oznaczenie homologacji E oraz RL.

[teo]

To jakich samochodów dotyczy przepis, który przytoczyłem, tylko tych "Nowych modeli samochodów dopuszczonych do produkcji po 07/02/2011"?

1. Z tego fragmentu, który przytoczyłeś to nie wynika.
2. Polskie przepisy muszą być zgodne z dyrektywą 2008/89/EC.

[janio]

2. Polskie przepisy muszą być zgodne z dyrektywą 2008/89/EC.

Dlatego przytoczyłem konkretne przepisy e-numeratywnie. Czy Polskie przepisy muszą być zgodne z unijnymi dyrektywami.... napisałbym, że powinny, ale w wielu punktach niestety nie są - dla przykładu, opłata recyclingowa na pojazdy sprowadzane z UE, nie honorowanie w RP przeglądów technicznych, przepisy nie dopuszczające do rejestrowania w RP samochodów z kierownicą po prawej stronie itd. itp, tak więc wolałbym jednak opierać się na prawie polskim, a nie dyrektywach unijnych, które nie są wiążące, jeśli nie zostały w Polsce implementowane w postaci przepisów prawa.