Mam problem z odpaleniem Alfa Romeo 146 1.4 ts 99r

[priwer]

Witam
Na forum jestem nowy, za nim zamieściłem tego posta trochę poczytałem na waszym forum lecz nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.
Sprawa ma się następująco auto jest mojej panny i ostatnio podjechała na stacje (tą samą co zawsze) zalała benzyny przyjechała do domu i nie było żadnych problemów w trakcie jazdy. Auto postało jakiś tydzień czasu w tym czasie cwaniara jeździła moim autem pod moją nieobecność i kiedy po tygodniu wsiadła do alfy, auto nie chciało już odpalić. Rozrusznik normalnie kręci ale auto wogóle nie chce odpalić. Przejrzałem bezpieczniki i wszystko jest w porządku. Wczesniej kiedy nią czasem jezdziłem nie moge sobie przypomnieć czy było słychać pracę pompki paliwa. Po przekręceniu stacyjki słychać jak "stycznik" po jakimś czasie się wyłącza i gaśnie kontrolka od pompy paliwa ale nie słychać pracy pompki od paliwa. Jakieś małe pojecie o mechanice mam ale szczerze mówiąć na temat alf nie mam zielonego pojęcia Gdzie szukać przyczyny? Pomocy

[1990mb]

1. sprawdził bym włącznik bezwładnościowy, który jest pod fotelem kierowcy, moze z jakiegoś powodu wyskoczył i odciął zapłon.
2. czy paliwo dochodzi do wtryskiwaczy
3. czy jest iskra

to chyba podstawowe rzeczy które trzeba wiedziec zeby zaczac cos dalej myslec.

[piotreek]

A które bezpieczniki sprawdzałeś kolego??? Bo ja bym sprawdził na początku przekaźniki, które są w czarnej małej skrzynce koło akumulatora. One odpowiadają za większość operacji, które są potrzebne do poprawnego uruchomienia zapłonu.

[Murcialago]

Dodał bym do listy czujnik położenia wału gdyż pomimo teorii, że kiedy padnie to nie odpala tylko na ciepłym to w moim przypadku po kilku dniach postoju nie odpaliło i winny był wspomniany czujnik.

[piotreek]

Teoretycznie może być też czujnik jak już kompletnie padnie.

[priwer]

Okazalo sie ze padl sterownik immobilizera. Temat do zamkniecia

[aquarius01]

Okazalo sie ze padl sterownik immobilizera.

Czyżby ? A kontrolka CODE gaśnie (ikona kluczyka) ? Bo z tego co wyczytałem z początkowego wpisu to tak właśnie jest. Jeżeli gaśnie to z systemem CODE (immobilizerem) wszystko jest w porządku a problemem jest główny przekaźnik oraz przekaźnik pompy paliwa znajdujące się koło akumulatora o którym wspominał już jeden z naszych kolegów. Innej możliwości braku zasilania pompy nie ma - o ile to faktycznie pompa. Uszkodzenie głównego przekaźnika może również sugerować uszkodzenie sterownika wtrysku, gdyż przez ten przekaźnik jest on zasilany. Temat wielokrotnie poruszany na forum i w wyszukiwarce na pewno znajdziesz dokładne informacje na ten temat. Dopiero po weryfikacji tych elementów należy spoglądać podejrzliwie na immobilizer i zastanawiać się jak go naprawić lub wyłączyć co oczywiście jest do wykonania i wielokrotnie również na ten temat pisane było.