Spory apetyt mojej Belli na olej :(

[MADMAN]

Witam. Silniki TS ,to silniki luźno pasowane i olej biorą ale, nie litry. Przy takiej ilości oleju powinna trochę kopcic .Podjedz gdzies na sprawdzenie kompresji.

[Gracekk]

Wydaje mi się, że w tym przypadku robienie kompresji nic nie da, w poprzednim aucie jak mi brało olej to nie dało się nie zauważyć kopcenia siwa chmura za mną to była codzienność. Sprawdzałem wtedy kompresje i była bardzo dobra, stwierdziłem uszczelkę pod głowicą i po wymianie jak brało auto olej tak brało dalej, dopiero po zrobieniu szczelności cylindrów okazało się, że na 4 cylindrze pierścienie poszły się kochać Wracając do tematu to prędkości w trasie były pomiędzy 120 a momentami zdarzało się 160 i to przy prawie pełnym załadunku auta.

[Barus91]

Powiedzialabym nawet uwielbiaja Mój rekord w poprzedniej AR to 4l na 1000km, dodam, że silnik był po remoncie, co miało obnizyć branie oleju, a jak widać tylko pogorszyło sprawę. Im lepszy olej tym moja Funia szybciej go wpierda...la

Tu nie pisałem, że lubią brać, tylko dobrze mieć stan na max.

A brać też lubią - taki ich 'urok'

Ale dziwne jest dla mnie to, że w obecnej sprawdzam po wymianie oleju i ... nic ... Stan od wymiany niezmienny. To chyba mój pierwszy TS, w którym nie musiałem dolać ani grama. W sumie w GTV i błękitnej też niewiele chyba dolewać musiałem.

[Gracekk]

A co do zbiorniczka wyrównawczego, macie jakieś pomysły ?

- - - Updated - - -

W instrukcji jest napisane, że zużywanie oleju to około 400 ml na 1000 km i zużycie jest różne zależnie od stylu jazdy.

[Vanilia]

Tu nie pisałem, że lubią brać, tylko dobrze mieć stan na max.

Przepraszam bardzo, nie doczytałam

[RafcioL27]

Kolego jak dobrze zauważyłeś w zbiorniczku wyrównawczym masz kolorowy nalot to nic innego jak drobiny oleju, spaliny lub benzyna, jedz na stację niech sprawdzą ci czy nie masz oleju w zbiorniczku. Bo zmiana płynu chłodzącego na pewno nie powoduje zabrudzenia zbiorniczka. Powoduje go olej lub przedostające się doń spaliny co świadczy o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą.

[Morbob]

Powiedzialabym nawet uwielbiaja Mój rekord w poprzedniej AR to 4l na 1000km, dodam, że silnik był po remoncie, co miało obnizyć branie oleju, a jak widać tylko pogorszyło sprawę. Im lepszy olej tym moja Funia szybciej go wpierda...la

Jak silnik się dociera i układa po remoncieto naturalne, że wpierdziela olej

[Jony88]

I za to nie lubię TS-ów chociaż ja do swoich dwóch których miałem z przebiegami 120-160tyś dolewałem śladowe ilości ale dolewałem a w JTD-ku ani grama

[adamus]

Powiedzialabym nawet uwielbiaja Mój rekord w poprzedniej AR to 4l na 1000km, dodam, że silnik był po remoncie, co miało obnizyć branie oleju, a jak widać tylko pogorszyło sprawę. Im lepszy olej tym moja Funia szybciej go wpierda...la

to chyba był źle złożony


Też myślę kolego że ci wydmuchało uszczelkę pod głowicą po tym co piszesz bądź czego nie życzę mogła równie dobrze gdzieś pęknąć głowica a jakbyś ściągał głowicę to wymień od razu sobie uszczelniacze zaworowe i dotrzyj zawory.

[pietrek1993]

Kolego jak dobrze zauważyłeś w zbiorniczku wyrównawczym masz kolorowy nalot to nic innego jak drobiny oleju, spaliny lub benzyna, jedz na stację niech sprawdzą ci czy nie masz oleju w zbiorniczku. Bo zmiana płynu chłodzącego na pewno nie powoduje zabrudzenia zbiorniczka. Powoduje go olej lub przedostające się doń spaliny co świadczy o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą.

W niektórych warsztatach mają tez testery na obecność CO2 w płynie chłodniczym, u mnie w mieście taka "przyjemność" to 40zł, ale będziesz miał przynajmniej jasność co do uszczelki.