Silnik się grzeje V6 24V
Jak w tytule jeździłem na klimie zrobiłem jakieś 50 km po mieście wszystko w normie a tu nagle temperatura bach na 130 w trakcie jazdy. zatrzymałem się wywaliło płyn wentylator chyba się nie załączył a wymieniłem ostatnio czujnik temperatury przekaźniki wentylatora opornik wentylatora. Sprawdziłem wąż od dołu chłodnicy gorący ten od góry też czyli termostat jeżeli dobrze myślę był otwarty . Panowie gdzie szukać przyczyny bo jest to już naprawdę irytujący problem ??
A może pompa wodna ? Czasem wirnik potrafi się "oberwać".
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Też mam w głowie pompe wody
pompe wody wymieniałem na Graaf z metalowym wirnikiem w zeszłym roku w czerwcu razem z rozrządem
Jak piszesz, że się wentylator nie załączył to wg. mnie masz winowajcę. Ja bym zaczął od wzięcia miernika w dłoń i pomierzył czy prąd do wentylatora dochodzi.
Do tego kabelek diagnostyczny i sprawdzić jakie są odczyty temperatury z czujnika, w programie (np FES) można też przetestować oba biegi wentylatora.
moja była Bella...
Wystarczy spięć wentylator na krótko żeby zobaczyć czy działa Może jeszcze czujnik być walnięty
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
Wentylator na obu biegach można sprawdzić w programie diagnostycznym (FES)
Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
Jest Spider 3.0 V6
sprawdziłem wentylator w fes chodzą jak potrzeba i dalej nie wiem ...
No to zepnij wentyle na stałe i pojezdzij. Jak sie będzie grzać dalej to chlodnica pompa termostat. Pojezdzij z kompem żeby kontrolować temp wg ecu i obserwowuj jak i czy ecu włącza odpowiednio wentyle.
Oba węże skoro są gorące to termostat odpada
moze jakiś czujnik który załącza chłodnice?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
