Remote do wzmacniacza
Hej, po całodniowej zabawie i pociętych rękach przez puszczanie kabla w alfie 156 po lifcie zacząłem myśleć czy można podpiąć remote wzmacniacza do świateł postojowych tylnych? Ponieważ puściłem z radia sygnał tylnych głośników i kabel z akumulatora, złożyłem wszystko do kupy a teraz bum...zapomniałem remote.. A więc czy nic się nie stanie gdy tak zrobię?
Rem to nie jest to samo co permanentne "12V" więc nie kombinuj z postojówkami tylko podłącz, jak trzeba.
Belfer nie wprowadzaj w blad. Rownie dobrze moze zmostkowac do zasilajacego i bedzie dzialalo. Ma tam podac +12V i nie jest istotne skad go wezmie. Oczywiscie zgodnie ze sztuka ciagniemy remote od radia, ale nie ma zadnych przeszkod w poprowadzeniu sygnalu od swiatel. Po prostu wzmacniacz bedzie zalaczony gdy beda swiecily swiatla. Nic tym nie popsuje.
Tapatalk.
To niech kolega słucha Ciebie a potem sobie założy nowy temat dlaczego mu się świeci kotrolka spalonych żarówek albo palą bezpieczniki... Może doradzajmy tak, jak powinno być a nie tak, jak komu łatwiej. Pomijając aspekt druciarstwa...Napisał bzyq81
No powinno byc z radia wg przyjetych norm. Pytanie jednak bylo czy mozna, wiec...mozna. Etyki takiego rozwiazania nie rozwazam. Tyle szczescia, ze cienki kabelek rem mozna stosunkowo latwo ukryc.
Tapatalk.
Wiem że powinienem puścić kabel z radia REM ale musiałbym znów rozbierać pół samochodu, ściągać kanapę i bawić się z chowaniem wszystkiego... Czekam aż przyjdzie wzmacniacz i zobacze czy będzie dobrze działać pod światłami.
A jak później będziesz chciał auto zostawić na poboczu na postojówkach to razem z włączonym wzmakiem? Po to masz podpiąć pod radio zeby wzmak wzbudzał się razem z radiem, a nie był włączony cały czas razem z postojówkami no ale rób jak uważasz ;]
A więc zrobiłem sobie wyłącznik na kablu z akumulatora w kabinie bo macie racje, to nie będzie się dobrze sprawdzać.
Za drugim razem rozbieranie wnętrza idzie dużo szybciej - sprawdzone
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Jakieś przełączniki na torze prądu do wzmacniacza to tylko dodatkowy opór którego unika się w CA.
Puść sobie kabelek nie środkiem a bokiem pod listwami podłogowymi. Kilka minut roboty a będziesz miał to zrobione porządnie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
