Turbina (dźwięki z turbo, gwizdanie)

[magil]

Kolega wyżej napisał, przyjrzyj się.

Szum powietrza to moze byc znany problem w 1.9 16v czyli przecierajacy sie (dziura) w gumowym wezu z IC do turbiny ktorym ucieka powietrze

A może to po prostu błąd, który trzeba wykasować oczywiście po zrobieniu turbo??

Błąd możesz skasować o dowolnej porze, pod warunkiem, że nie jest aktywny. Tzn. wystąpił w wyniku chwilowego zaburzenia sygnału.

[siwus71]

Wiem, tylko chodzi mi oto, że jeśli usterka zostanie zlikwidowana to czy kontrolka zniknie sama czy dopiero po usunięciu błędu??

[marcingoleniow]

Wiem, tylko chodzi mi oto, że jeśli usterka zostanie zlikwidowana to czy kontrolka zniknie sama czy dopiero po usunięciu błędu??

Kontrolka zgaśnie jeżeli usuniesz źródło błędu i kilkakrotnie uruchomisz samochód a źródło błędu (czujnik) nie wyśle sygnału do komputera. Błąd zapisze sie oczywiście w pamięci komputera.

[cra3y]

siwus71, ale i tak bez podłączenia pod kompa się nie obejdzie. Najlepiej, gdybyś trafił do mechanika/diagnosty/alfakolegi z tego forum, żeby to sprawdzić, niż eksploatować dalej auto na zasadzie "jak nie świeci marchewa, to jest ok!"

[czakus84]

obstawiam że masz nieszczelny przewód, jeżeli zaraz coś zaciągnie to turbo się rozleci do końca !
także stąpasz po cienkim lodzie

[siwus71]

Sprawdziłem dzisiaj na kanale i... wąż jest przetarty. Gdzie taki wąż można kupić? Tylko ori czy jakiś zamiennik wchodzi w grę?

[kaz156]

Sprawdziłem dzisiaj na kanale i... wąż jest przetarty. Gdzie taki wąż można kupić? Tylko ori czy jakiś zamiennik wchodzi w grę?

Kiedyś w 156 przy takiej awarii przeciąłem wąż w miejscu przetarcia, dopasowałem metalową złączkę, ścisnąłem opaskami i hulało dalej do wymiany na oryginał bez problemu.

[szewi]

masz 3 opcje: kupic ori gumowy w ASO (problem moze powrocic za jakis czas), dorobic w warsztacie np tuningowym rure aluminiowa zamiast gumowej, kupic uzywke.
Skasowanie bledu nic nie da, trzeba usunac przyczynę.

[tomio]

A ta plastikowa rura z 8v nie będzie pasowała do 16v?
Jeżeli to praktycznie ten sam silnik tylko z mniejszą ilościom zaworów to chyba powinny być jednakowe.
Na razie u mnie z tym problemu nie mam, ale chciałbym na przyszłość wiedzieć.

[jahu]

Szum powietrza to moze byc znany problem w 1.9 16v czyli przecierajacy sie (dziura) w gumowym wezu z IC do turbiny ktorym ucieka powietrze. W 2.4 i 1.9 8v problem nie wystepuje bo w pierwszym ta rura jest z amelinium, w drugim z plastiku.

Czy wiesz może, które to miejsce jest typowym w 1.9? Poniżej link do instalacji orurowania IC w 1.9 16v. Chciałem to sobie sprawdzić, ale miejsca jest mało. Chyba wartoco jakiś czas przyjrzeć się temu i obserwować.
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...�ść/50508204
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...ewody#50508204

A ta plastikowa rura z 8v nie będzie pasowała do 16v?
Jeżeli to praktycznie ten sam silnik tylko z mniejszą ilościom zaworów to chyba powinny być jednakowe.
Na razie u mnie z tym problemu nie mam, ale chciałbym na przyszłość wiedzieć.

Przejrzyj e-per, zerknij na numery części i będziesz wiedział czy pasuje czy nie. IMHO nie pasuje, są inne instalacje, a wynika to z tego, że turbo jest w trochę innym miejscu względem IC niż w 16v (a wynika to z trochę innej głowicy).