Jedyny temat o felgach i kołach, poprzednio "Co sadzicie o tych felgach???"

[Nazar]

Ja dzisiaj dorwałem okazyjnie dla żonki 156 takie oto cuda ('16 Binno B2):

Załącznik 110347

Będą na lato.

Noo Bardzo ładne . Zrób poler rantów i będzie miodzio lodzio . Pokusiłbym się o czarny połysk środka . Ja tak moje poprzednie Mim'y zrobiłem wtedy ładnie wyeksoponowane były te imitacje śrubek .

- - - Updated - - -

Czy do alfy mogę założyć opony 195/65/15?

Edi możesz . Jak 205/60 normalne wchodzą to z 195/65 nic ci nie będzie

[FXX]

Na 100% nic nie będzie. Taki rozmiar mam na zimę i wszystko gra

[Dragos]

Jedno co mi w moim aucie nie odpowiada ...to diesel

kuźwa ostatnio też żałuje tego wyboru. Sry za off, ale musiałem się wyżalić xD

[omen]

Omen a czemu tylko Air??? Przecież Airride to poduszki zakładane właśnie na zawieszenie gwintowane ( zamiast sprężyn zakłada się zakute poduszki ) . Co do felg to to na tej Bordowej jest 20" felga obecnie . Co do gwintu to z kolei żeby uniknąć np. w Golfianie obcierania koła o dolny talerz regulacyjny gwintu jak zawias jest opuszczony to właśnie albo zakłada się alu z ET max 25 i wtedy żeby uniknąć obcierania/wystawania koła za błotnik stosuje się koło ( GOLF1 /2 ) o mniejszej szerokośći ( optycznie dalej szeroko stoi dzięki dystansowi ) . W 156/147 o tyle mamy łatwiej ,że na wielowachaczu mamy akurat amory mocowane głebiej więc z gwintem i doborem felg będzie łatwiej .

Dlatego, że AIR Ci się nie ugnie choćbym nie wiem co robił.
Gwint nawet z pełną regulacją Ci tego nie da.
Zresztą będę nie długo ten temat przerabiał więc zobaczymy co da się wymodzić w przypadku GT. Chcę osiągnąć oparcie body na rancie więc wiecie sami, że temat do łatwych nie należy.

[Nazar]

Omen ja nie wiem jakiś ty Air testował . Mój fumfel z roboty ma Polówke na Airze i ugina się jak normalny zawias , nawet miększa choć skok porównywalny do gwintu . Przecież poduszka czy w osobówce czy w cieżarówce spełnia role sprężyny . Jedynie jakbyś nabił do maxa to może by był "beton" ale przy glebie= małe ciśnienie w poduszce to masz "fliflapa" . Kumpel jak polo opusci to podkutym dołem idzie po asfalcie ale tylko na wprost bo kołami nie da się skręcać wtedy . Omen ty modz fure a ja z przyjemnością oczekuje na efekty i opis . 147ke miałeś wzorową więc co by nie było to w GT wierze tymbardziej bo większe możliwości . Niech moc będzie z tobą

[omen]

dajcie mi jeszcze miesiąc i worek dolarów xD

[wheelerwasp02]

worek dolarów xD

To by się każdemu do modów przydało ;D

wiecej nie trzeba, moze na wiosne dojde do takiego spasu bo z zawiasem bede kombinowal

Kurde niech mi ktoś powie jak coś takiego osiągnąć w 147 to ozłocę tylko bez odpowiedzi typu "Fasolka" potrzebne konkretne, dobre rozwiązanie, bez drutu..

[Nazar]

Wheelerwasp ale w 147/156 ten sam zawias jest . Skoro w 156 sie robi negatyw przy "zejsciu" to w 147 też chyba musi. Wiadomo ,że nie położy koła pod kątem 45st. Ale mój wiele się nie rózni od tego z fotki a mam dopiero -40mm . Jutro zrobie fotki z takiej"pozycji" jak ta 156 z fotki co by porównać . Może to ten "chinski" MTS jest tak "spasowany", nie wiem . Jedno jest pewne-podoba mi się jak leżą koła w mojej chabecie

[omen]

To by się każdemu do modów przydało ;D



Kurde niech mi ktoś powie jak coś takiego osiągnąć w 147 to ozłocę tylko bez odpowiedzi typu "Fasolka" potrzebne konkretne, dobre rozwiązanie, bez drutu..

ET w okolicach 35-37 przy 8 calach szerokości i problem sie rozwiązuje.


Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

[Nazar]

Wiem ,że było ale to jest 2,4jtd na airridzie i to jest mistrzowskie spasowanie (opony+felga+gleba)