Dla DPF to tylko lepiej, wydłużyły się interwały między wypaleniami o około 200 km.Napisał Frryk
Temperatura... w zimie przy większych mrozach wydaje mi się, że auto wolniej się nagrzewa. Ale poza tym wszystko OK. Kontrola spalin na stacji diagnostycznej wzorowo
W sprawie wyłączenia EGR zgłoś się do chip tunera. Albo możesz zrobić to taniej - kupić odpowiedni kabel i niektórzy forumowicze są w stanie przerobić Ci mapę. W moim podpisie namiary na jednego z nich
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Wczoraj przed wyruszeniem do pracy nagrałem dźwięk który wydobywa się po odpaleniu auta... Jak pisałem wcześniej, zanika po ruszeniu kierownicą, po bardzo delikatnym dodaniu gazu (ledwie odczuwalne), wciśnięciu sprzęgła albo... kiedy autko się rozgrzeje. Pojawia się to przy niższych temperaturach.
CO do filmiku... drobne przejęzyczenie i głos jak bym z tydzień pił
http://www.youtube.com/watch?v=umXPR...ature=youtu.be
Co do tego wycia przy obciążeniu 2.5tyś podobno jedna z poduszek może mieć luzy ale nie wydaje mi się. DPF by nie szumiał tak. A nawet gdyby to po wypaleniu powinno przestać ale to raczej nie może być od niego. Wyło by nam na różnych obrotach
Ostatnio edytowane przez Frryk ; 25-02-2014 o 15:22
A ten dźwięk może ma coś wspólnego z paskiem klinowym, albo pompą wspomagania? Naciskając sprzęgło albo ruszając kierownicą zmieniasz obciążenie na tych elementach. Jak otworzysz maskę, to słychać z którejś strony?
Właśnie też mam takie przypuszczenia że może to być coś z pompą ale nie chciałem tego sugerować od razu. Ogólnie silnik dość głośno chodzi a po otworzeniu maski wydaje się jak by z prawej strony. Stojąc przodem do maski prawa strona albo... od strony kierowcy będzie łatwiej
co do dzwięku z linku to chyba każdy go ma, napewno nie jest on związany z dwumasą. Skrzynia opla nie jest dopracowana i taki dzwięk występuje przy nierozgrzanej skrzyni biegów. Zresztą było to juz poruszane na forum wniosek- Ten typ tak ma
a sprawdzałeś dociskałeś plastikową osłonę, pokrywę silnika - u mnie podobnie hałasowała ?
Serio ? też masz taki dźwięk po odpaleniu ? Później on u mnie znika
Wracając do pierwszego problemu, mianowicie wycie przy 2.5tyś. Myślisz ze może to być któraś poduszka silnik/skrzynia ? taki dźwięk może powstać ? to tak jak by coś wpadało w rezonans przy tych obrotach.
Przy uszkodzonej którejś poduszce raczej odczuwałbyś też mocne wibracje.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
nie tylko ja i ty mamy taki dzwięk, przy uszkodzonej podusi miał byś szarpnięcia, stukanie przy zmianie obciążenia a nie chrobotanie na zimnym silniku i skrzyni
Właśnie dziwna sprawa bo sprawdzałem wtryski na ciepłym i zimnym. Wszystko jest w porządku. Dziwięk taki jak by coś wpadało w rezonans. Ciężko sprawdzić co to jest bo diesle ogólnie są głośne ...
Tamte klekotanie z filmiku nie ma nic wspólnego z tym wyciem przy 2.5tyś
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem