Co się stanie jeśli - silnik jtdm

[mlody2788]

Cały chiptuning robił Cinsoft

Spokojnie możesz iść w zmianę IC, i jeśli masz DPF to jego wycięcie. A jak coś będzie z wtryskami nie tak to Marcin od razu to stwierdzi.

[Rolen]

Dpf-a nie ma, z IC chętnie się pobawię, a jeśli chodzi o wtryski to tak jak pisałem, ten 3 wtrysk. Tragedii nie ma ale odbiega od innych

[malin2k5]

Dpf-a nie ma, z IC chętnie się pobawię, a jeśli chodzi o wtryski to tak jak pisałem, ten 3 wtrysk. Tragedii nie ma ale odbiega od innych

To najpierw ogarnij wtryskiwacze

[Rolen]

Wystarczy wymiana końcówki wtryskiwacza?

[@sdero]

Nie, zastosuj raczej olej 2T

[Magik]

To zależy czy to wtrysk, czy problem z cylindrem (np. słabsza niż na innych kompresja). Najpierw należy zobaczyć, czy usterka idzie za wtryskiwaczem.

[@sdero]

Tak, Magik ma racje. Dodatnia korekta może oznaczać, że coś jest nie tak z kompresją. Tyle, że to były dużo wyższe wartości. Dla przykładu

Korekta paliwa (cylinder 1)	Korekta paliwa (cylinder 2)	Korekta paliwa (cylinder 3)	Korekta paliwa (cylinder 4)
mm³/w	mm³/w	mm³/w	mm³/w
-1,6	5,04	-2,26	-1,21
-1,63	5,04	-2,25	-1,22
-1,61	5,04	-2,27	-1,22
-1,59	5,04	-2,25	-1,22
-1,64	5,04	-2,25	-1,19
-1,66	5,04	-2,24	-1,19

W wyniku pomiaru wyszło:

cyl 1 - 28 bar
cyl 2 - 6 bar
cyl 3 - 32 bar
cyl 4 - 32 bar

Zalanie 2T jeśli wpłynie na korektę, to znaczy, że jest to wtrysk. I 2T w większości przypadków radzi sobie z problemem.

[Rolen]

@sdero mógłbyś mi podesłać pierwszy lepszy link z allegro tego oleju 2T? żebym sobie jakiegoś kitu nie kupił

[Magik]

A idźże chłopie na stację paliw i kup pierwszy lepszy
Ja zawsze biorę jakiś Orlenu, ale tylko dlatego, że akurat jest najtańszy.

UPDATE:
To olej do skuterków jest

[@sdero]

@sdero mógłbyś mi podesłać pierwszy lepszy link z allegro tego oleju 2T? żebym sobie jakiegoś kitu nie kupił

Ja taki wlewam i innym proponuje
http://ioleje.pl/produkt,366/orlen-o...10w-40-1l.html