Tak tylko update - EMU steruje już elektroniczną przepustnicą bez problemów
Tak tylko update - EMU steruje już elektroniczną przepustnicą bez problemów
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Czyli zyskujemy V max, ale tracimy na elastyczności na piątce, czyli w codziennej eksploatacji po mieście nie warto wydawać 1500 zeta + robicizna...Napisał Teddy84
http://www.autodeltashop.com/product...roducts_id=149 nie wiem jakie przelożenie ma
Za to zysk byłby na autostaradzie - o ile spadają obroty po zastosowaniu tego przełożenia?
Ostatnio ts spalił mi przy 140 kmh prawie 14 l gazu na 100...masakra...
Ostatnio edytowane przez Intruz ; 17-03-2014 o 09:04
5 bieg w eksploatacji po mieście? Stówą ponad ganiasz czy co?
14 L gazu jak dla mnie to norma dla TS'a jak ktoś dynamicznie jeździ - jak szukasz ekonomiki to spróbuj wyrwać gdzieś 6 skrzynię od 166 2.0TS i wrzucić ją do siebie.
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Zależy od miasta
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
a co to 5ty bieg na mieście ? Normalnie się jeździ 55km/h= 1550rpmów
~ taka była piękna ! :C
Hahahaha, a potem płacz i zdziwienie, że panewki lecą. TS to nie diesel, nie masz pełnego ciśnienia oleju do 2krpm...
Ostatnio edytowane przez Krusz ; 17-03-2014 o 13:26
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
pierwsze słyszę o tym pełnym ciśnieniu oleju, czyli co nie jeździć poniżej 2k rpm ?
~ taka była piękna ! :C
ITB czyli?To mam inny pomysł dla autora wątku. A jakby podejść do tego wszystkiego z innej strony i zamontować ITB? Do tego dobry kapeć na przód, i odelżyć o te 60 kg? Powinno wystarczyć
wow
Przecież przy takich obrotach tym silnikiem az telepie
Co do oleju to zgadza się to co napisał kolega Krusz. Przy zbyt niskich obrotach i przyduszaniu silnika może dochodzić do zerwania filmu olejowego.
Poszukaj na sieci starych odcinków https://www.youtube.com/watch?v=PHZVmyjm9v0
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
