Zamiast DPF

[pampik]

Nie mylcie norm emisji spalin z norma euro. Normy emisji spalin są określone i stacje diagnostyczne mogą je weryfikować - benzyniaki analizatorem spalin a diesla dymomierzem. Normy euro to ilość gram cząstek stałych wyemitowanych na 100 kilometrów. Żadna stacja i póki co nidzie na świecie nie ma urządzeń weryfikujących normy euro.

Ale po usunięciu dpfu autko na bank nie spełnia norm euro.

Sam chciałem zrobic taki projekt inz ale nigdzie nie bylem w stanie zweryfikować norm przed i po.

[ferenss]

dzięki wszystkim za opisanie swoich doświadczeń i rozwiązań mechanicznych. Decyzja zapadła, jutro jadę do ASO po rurę 51 809 647...mam nadzieje że będą mieli na stanie.
Takim sposobem za jedne pieniądze mam przelot, a cały i zdrowy DPF będzie leżał w garażu i czekał na rozwój wydarzeń

[Rolen]

Czy rura o tym numerze również pasuje do 2.0 jtdm?

[maly_777]

DPF w 2.0 jest zaraz za turbo

[pampik]

dzięki wszystkim za opisanie swoich doświadczeń i rozwiązań mechanicznych. Decyzja zapadła, jutro jadę do ASO po rurę 51 809 647...mam nadzieje że będą mieli na stanie.
Takim sposobem za jedne pieniądze mam przelot, a cały i zdrowy DPF będzie leżał w garażu i czekał na rozwój wydarzeń

dokładnie tak samo pomyślałem. Daj znać ile kopiejek to kosztowało

[Rolen]

To że zaraz za turbo jest to wiem niewiedziałem, że w 1.9 i 2.4 jest inaczej umiejscowiony

[@sdero]

W sumie podczas normalnej dynamicznej jazdy nie kopci, dopiero po wkręceniu tam powyżej 3.500 kopci, także nie ma tragedii.

A kopcić do tego stopnia nie powinien. AFR jest za niskie. A dzieje się tak powyżej 3500, bo tam obciążenie jest najwyższe.

Dodano po 17 minutes:

w niedalekej przyszłości są plany na temat ustawy, która przewiduje urządzenia mierzące emisje spalin dla każdego mundurowego, także trzeba mieć to na uwadze. Sam myślałem o wywaleniu kata, bo dpf-a już nie mam, ale po różnych konsultacjach doszedłem do wniosku że nie ma to sensu. Jak mi wycinali dpf-a podczas wizyty u Cinka, to dostałem go w kawałeczkach, nie w całości

A drugi katalizator, który jest w tej samej puszce ci zostawili ?

Gdzie czytałeś o tym projekcie/planach ustawy ? Pytam, bo nawet w dość rygorystycznej GB szukają i znaleźć nie mogą Na razie sa plany fizycznej kontroli lub zabronienia oficjalnego procederu usuwania.
Tu jest mała wzmianka o tym:
http://cleanairinlondon.org/sources/...ment-failures/
oraz
https://www.gov.uk/government/news/n...iculate-filter

[pampik]

też szukałem czegoś na ten temat. Jedynie będą sprawdzali sama obecność - czyli czy jest puszka z DPF czy jej nie ma.
A jak juz pisałem wcześniej żadna stacja kontroli nigdzie na świece nie jest w stanie zweryfikować normy EURO 4.

[ferenss]

dla zainteresowanych - rura wydechowa zamiast DPF:
ASO 248 netto
Fiat-autoparts 150 + 30 przesyłka

[@sdero]

Dla tego puszkę się zostawia wraz z drugim katalizatorem. Jak nie zostawi się kata, to powstaje rezonans.