Mozna założyć moduł swiatel dziennych do lamp drogowych dla aut wyprodukowanych przed 2012 w pełni legalnie. Jest na to paragraf tylko z telefonu cieżko go mi znalezc... I nie musi być DRL wytłoczone.
Mozna założyć moduł swiatel dziennych do lamp drogowych dla aut wyprodukowanych przed 2012 w pełni legalnie. Jest na to paragraf tylko z telefonu cieżko go mi znalezc... I nie musi być DRL wytłoczone.
Marcin, jak znajdziesz na to paragraf, masz u mnie browaraNapisał Marcin_M
Ja musiałem policjantowi zrobić podczas kontroli "zgaduj - zgadulę", żeby znalazł chociaż jedną różnicę pomiędzy tym, że świecą światła mijania, a drogowe z modułem
odpuścił, bo różnicy nie znalazł, ale gdybym miał paragraf, to w ogóle bym z nim nie dyskutował, a więc liczę na Ciebie
Ostatnio edytowane przez gwidonio ; 12-05-2014 o 13:17 Powód: Literówka
Ciekawe. CZekam na potwierdzenie. Jeśli tak jest to kupuję moduł
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Mam - http://www.unece.org/fileadmin/DAM/t...13/R087r3e.pdf
Sprawa rozbija sie o znak RL na lampie.... Moze ktos z Was zrozumie korzystniej ten dokument niz ja
Ja rozumiem tak - rozklad swiatla i jasnosc jest spelniona dla tej normy przy uzyciu lamp drogowych ze zmniejszona moca, z drugiej strony brak RL.
Z trzeciej strony - diagnosci patrza na schemat zapalanbia/gaszenia sie swiatel i moc. Poza tym ich niewiele obchodzi.
Czyli mozna robic ale nie do konca
Ktos ma lepsze wnioski z lektury normy?
PS. a moze wystarczy samo hcr/hr?
Ostatnio edytowane przez Marcin_M ; 12-05-2014 o 16:29
Dobra - moduł założony. Zobaczymy ci sie bedzie działo - jedno jest pewne - działa to 100000x lepiej niż poupalane linijki diodowe krzywo zamontowane.
Mam tak od dawna
Ale myślę jeszcze o Osram DRL+Fog tylko ta cena ....
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Właśnie... ta cena..... bo rozwiązanie idealne.
http://sklep.elcamp.pl/reflektor-prz...-w-jednym.html
Troche tansze od Osram (cena za 1szt!) ale bez wtyczek i elektroniki sterujacej... więc całość wyjdzie prawie tyle co OSRAM. Wada/zaleta Hella w stosunku do OSRAM to że Hella jest na żarówce H15 którą można wymienić, a OSRAM ma ledy pewnie niewymienne... a wada taka że H15 kosztuje ponad 70pln za sztuke...
Na forum Dacii jest kilka zdjęć tego rozwiązania:
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?p=139582
Myślę intensywnie o module DLR tylko nie wiem czy wpiąć go w długie czy w halogeny... z jednej strony szkoda odbłyśnika w długich, ale łatwa wymiana żarówki, a halogen chyba wymaga zdjęcia zderzaka żeby żarówke zmienic?
I tak drogo jak jasna cholera. Przecież to lampka jak każda inna......
Wystarczy zdjąć osłonę spodu i dostaniesz się od tyłu. Oczywiście z kanału najlepiej ale na trawie też da radę
a posiada już ktoś takowe osramy?
moze bym sie skusił, no chyba że Yonash sie ogarnie z jego projektem ringów
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
