dlatego jak pisałem na początku nowy a regenerowany podobna cena. wiec lepiej z klapkami nowy. 800zł pierburg ale aluminium. Pozdrawiam. Wola jest po waszej stronie. Nie namawiam. Ja tylko jestem przeciwny przeróbkom mechanizmu klap wirowych nieopatentowanych bez prób i sprawdzania bez odpowiedzilności za zrbienie. Jak taka klapa wpadnie ci po roku do środka to nie będziesz mógł mieć do nikogo pretensji.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
ale ja nie mam klap wiec co mi wpadnie??Proby i sprawdzanie przeprowadzilo juz kilku albo kilkunastu uzytkownikow forum
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
ja oryginalnie nie mam. mówię o przeróbkach mechanizmów.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
ja mam przerobke mechanizmu bo mam wywalone klapy i zaspawany kolektor
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
to ok. nie masz przerobionego mechanizmu tylko przerobiony kolektor. przeróbka mechanizmu czyli klapy zostają.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Technicznie rzecz biorąc, regeneracja aluminiowego kolektora to nie jest przeróbka, a naprawa na nieoryginalnych elementachNapisał tomaszchwesiuk
Ale spierać się, że lepiej mieć klapki niż ich nie mieć, będzie tylko ten, kto nie odważył się ich usunąć.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Och jeju, proszę wczytajcie się o co mi chodzi. Nie spieram się odnośnie klapek czy maja byc czy nie. I nie chodzi o nieoryginalne elementy. Bo są zestawy naprawcze systemu klapek. Chodzi mi o zmianę struktury sposobu itp. Co nie jest zgodne z technologia producenta. Jak wejdziesz na stronę np kolektorycdti.pl bodajże to zobaczysz o co mi chodzi.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
a regeneracja na zestawie naprawczym albo wywalenie klap jest zgodne z technologia producenta??Nie wszystko co jest zgodne z technologia producenta jest dobre.Czasami producent specjalnie wprowadza cos zeby sie psulo i zeby mial z tego dochody serwisowe
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Ach. Czy widziałeś na czym polega regeneracja klap czy widziałeś zestaw naprawczy? Bo ja tak. Na niemieckich podzespołach pierburg. Są one nowelizacja. Od któregoś czasu pierburg ma wzmocnione mechanizmy na nowych kolektorach.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Dodano po 2 minutes:
Ile przejeżdzają samochody na nowych kolektorach a ile na regenerowanych? Powyżej masz przykład. Po półtorej roku co znowu regeneracja. A na nowych ile 10 lat? 150 tys km, sam wybierz doplacajac 150 zł do nowego, wole przejechać np 100 000 więcej km.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Dodano po 3 minutes:
Sorki ale regeneracja w warsztacie nawet 10 m na 20 m to nie to samo co warunki produkcyjne z gwarancjami testami.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez tomaszchwesiuk ; 15-06-2014 o 11:47 Powód: Dodano
a rob co chcesz.Miej klapy i ciagla niepewnosc kiedy sie zerwie albo kiedy listwa spadnie.Masz racje ja sie nie znam i nie mialem z tym do czynienia.Poczytaj sobie ile klapy moga wytrzymac.Moze to byc 50, 100, 140 tys.Mowie o nowym kolektorze.Nikt Ci nie zagwarantuje, ze przejedziesz 150 tys.
i oczywiscie masz racje co wielka firma to nie jeden bardzo dobry ogarniety mechanik w swoim malym warsztacie
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
