Moim zdaniem ten dym to efekt trudności z odpalaniem. Skoro silnik nie łapie za pierwszym razem to coś się dzieje z paliwem takiego, że widzimy biały/szary dym tuż po odpaleniu. Mogę się mylić, ale skupiłbym się nad poprawą kultury odpalania. Jak? Tego nie wiem, bo u mnie też czasem nie łapie po 1 sekundzie, tylko po 2-3. I myślę co tu z tym zrobić. Zacznę chyba od przeglądu rozrusznika. Nie kręci jak nowy.
Chciałbym odświeżyć ten temat. U mnie niestety problem występuje od jakiegoś czasu. Świece wymieniałem ok. półtora roku temu (wszystkie oraz sterownik). Olej i filtry wymieniałem tydzień temu i nic się nie zmieniło: przy odpalaniu mam biały, śmierdzący dym. Tylko i wyłącznie na zimnym silniku (a więc głównie codziennie rano).
Co to w końcu może być? Głowica, kolektor?
AR 159, 2.4 JTDm, 210 KM, rocznik 2007.
Z góry dziękuję.
Zajrzenie do kolektora będzie dobrym pomysłem. Może być nieszczelny.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Miałem to samo - Kolektor dolotowy. W 2.4 roboty trochę z nim jest
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
A po odpalaniu rano silnik pracuje równo?
mi silnik pracuje idealnie rano - zaczyna gorzej pracować jak temperatura jest tak na 70 stopni a pozniej przy 90 znow idealnie. Rano puszcza bąka delikatnego białego i to też nie za każdym razem a jak jest ciepły zero. Wydaje mi się, że rozrusznik kręci za wolno, albo wtrysk któryś leje a pożniej jak złapie temperaturę jest ok.
Dziwi mnie tylko dlaczego alfa pali dużo dużo gorzej (wolniej kręci rozrusznikiem) na ciepłym silniku niż na zimnym? Na zimnym odpala tak jak powinna na ciepłym a na ciepłym odpala jak przy 20 stopniowym mrozie - rozrusznik kręci wolno i nagle zaskakuje i telepnie silnikiem. Dziwne
Czujnik położenia wału?Napisał Fleyvor
zadnych bledow na kompie nie ma także nie wiem gdzie szukać przyczyny pierwsze co mi przychodzi do glowy to rozrusznik ale nie mam skąd podmienić
Też się zastanawiam co może być przyczyną białego dymku z wydechu przy starcie z ranka - objaw jest od momentu kiedy wymieniłem świece na nowe, przy czym start jest idealny, od jednego pyknięcia, obroty jałowe równe. Może to pada przepływomierz? Jak sądzicie?
A może to para wodna? ;-) Zimny wydech, ciepłe spaliny = para.
Jeśli po chwili znikną i nie śmierdzą to możesz spać spokojnie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem