Ale nie mam jest tylko w pamięci ale też na desce jest błąd. Dziwne też, że wcześniej nie miałem nawet błędu w ECU po podłączeniu pod FES.Napisał FXX
Ale nie mam jest tylko w pamięci ale też na desce jest błąd. Dziwne też, że wcześniej nie miałem nawet błędu w ECU po podłączeniu pod FES.
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
tylko kwadratowa
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
To odnosnie mojego pytania z poprzedniej strony?
Zaryzykowałem i wsadziłem EGR ze Stilo i śmiga. EGR zaślepiony błędu nie ma i na desce i w komputerze.
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Czy wystarczy mi tylko taka kwadratowa zaslepka po programowym wycieciu EGR? Silnik 1.9 jtd 16v 140KM.
http://allegro.pl/557-zaslepka-egr-f...441073558.html
wystarczy
...poczytać
Mam nadzieję że nie zostanę zjedzony, ale szybkie pytanie i proszę o szybką odpowiedź
czy do 159 1,9JTDM 8v (120KM) taki zestaw zaślepek będzie dobry?
http://allegro.pl/43-zestaw-zaslepek...443815931.html
Pytam, gdyż pod tym linkiem: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._poradnik.html jest następujące info: Całkowite zaślepienie zaworu EGR nie jest możliwe w silnikach Multijet, czyli
JTDM 1,9 8v 120KM, JTDM 1,9 16v 140, 150KM i 2,4 20v 175 200, 210KM.
W tych silnikach producent (Fiat) przewidział częściowe zaślepki z otworami:
Silnik JTDM 1,9 8v:
zaślepka między kolektor a EGR 71751469 (z dziurkami)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...gr-blaszka.jpg
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...#ixzz3AwDlPgMa
a powyższe z allegro nie mają dziurek.
Oczywiście dodatkowo planuje zaślepienie programowo u mechanika.
Oprócz tego mam info, iż ten cały EGR wyciąga się w całości z pod maski. Prawda to?
Z góry dzięki za pomoc!
Ehh...
Z dziurką jak nie wycinasz programowo.
Pełna wyłącznie przy wyprogramowaniu.
Wyciągnięcie w całości nie jest konieczne.
Wystarczy jedna taka rombowa przy kolektorze dolotowym. Dwie nie są konieczne.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Dzięki za odpowiedź.
Zamówione 2 z uszczelkami. Będzie usuwane programowo. Sprzedawca zaślepek powiedział żeby wyciągać całość, ale skoro nie trzeba, to dam wolną rękę moim magikom.
Chyba że ta z dziurkami jest lepsza, ale z tego co udało mi się przeczytać w tych 14532 tematach o EGR, to wydaje mi się że całkowity out będzie lepszy, zwłaszcza jak jest zrobiony chip.
Pozdrawiam
Założyłem niedawno rurę kwasówkę od Misia i poprawił mi się zauważalnie dół, ostatnio po czyszczeniu kolektora, odmy i EGRu włącznie z jego zaślepieniem dół wyraźnie się pogorszył. Co to może znaczyć? Nie taka zaślepka? Nie w tym miejscu? Marchewa jak się zaświecała tak się zaświeca dalej, tylko że przy 3,5tys obr zamiast przy 2.5 jak wcześniej, no i teraz nie ma za bardzo wpływu na jazdę, tzn ogólny "but" wyraźnie lepszy niż wcześniej za to zamuła poniżej 2tys
-Skąd masz topór?
-Królowa elfów mi dała!
-Czad... a topór skąd masz?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem