AISIN AW55-50: Kontrolka skrzyni i mocne szarpnięcie.

[dareme89]

Błąd dotyczy zaworu SLU
SLU - elektrozawór kontroli ciśnienia lock up'u konwertera (sprzęgła hydrokinetycznego).
http://allegro.pl/oryginalne-elektro...410435228.html
kupujesz tylko ten SLU.


Za SLU zapłacisz jakieś 250zł + wymiana i kalibracja około 200zł = 450zł nie daj się nabić w butelkę jak niektórzy i nie płać 4000 za zmianę całego sterowania bo to tylko skrajne przypadki.


Fachowcy od ASB naciągają ludzi bo praktycznie nikt się na tym nie zna więc mogą mataczyć. Wystarczy wymienić jeden zawór a oni ci powiedzą że całe sterowanie trzeba wymienić ty dasz im 4000zł a oni za to kupią zawór wymienią i powiedzą że wstawili całe sterowanie a reszta do kieszeni. Nie daj się!

nie do konca masz racje. Krystian czy oprocz tego szarpniecia i wchodzenia w tryb awaryjny biegi zmienia Ci idealnie?

[Krystian#]

W trybie awaryjnym jest tylko 2 i 4 z czego w trybie auto zostaje na 4 nawet po zatrzymaniu. rusza z 4 jeździ na 4. zmienić na 2 mogę za pomocą sekwencji ale przy zmianie jest takie szarpnięcie jak by koła miały zostać za samochodem. z 2 na 4 to samo tylko sekwencja.

[dareme89]

na pewno cos oprocz SLU jest tez do wymiany. jedz do specjalistow jak Ci pisalem.

[Krystian#]

Jade jutro rano. Dam znać co i jak gdy tylko się dowiem. Dzięki za wsparcie.

[Krystian#]

Czy mam na coś uważać przy diagnozowaniu żeby mnie nie wpuścili w maliny? Mam im pokazać wydrukowany ten błąd SLU?

[Krystian#]

Tak więc.... w serwisie nagle się naprawiła. Zero błędu skrzyni i nagle nie chce wejść w tryb awaryjny... Wróciłem do domu i dalej cisza. Litości..

[dareme89]

Tak więc.... w serwisie nagle się naprawiła. Zero błędu skrzyni i nagle nie chce wejść w tryb awaryjny... Wróciłem do domu i dalej cisza. Litości..

przestraszyla sie a normalna prace skrzyni ocenili pozytywnie czy nawet nie sprawdzali?

[PLASTICZ]

A daleko masz do tego warsztatu? Bez kitu przestraszyła się Może nowy olej pomógł.

[Krystian#]

Panowie błąd linii CAN to nie jest problem, który należy zignorować i jest on nieistotny.. Odłączenie aku na 20 minut nie pomoże. Pamiętam, że ktoś tak tutaj pisał ale niestety nie tak sprawa wygląda.

Gdy skrzynia przechodzi w tryb awaryjny ukazuje się właśnie błąd linii CAN - Zjeżdżam na postój(Silnika nie gaszę) podłączam program i po skasowaniu go tryb awaryjny i kontrolka znika... To musi mieć jakieś powiązanie.

W warsztacie było to samo, tylko błąd CAN. Powiedzieli mi, że tutaj jest problem z elektroniką, wiązką, gdzieś jest przerwa i komputer nie może odebrać informacji. Niestety grubsza sprawa..

[dareme89]

tylko ze oprocz CAN wywalalo Ci tez blad zaworu SLU. Ja tez mialem blad z CANem tylko u mnie bylo na linii sterownik silnika-centralka abs, 2h w warsdztacie znalezli ktory kabel i co to za problem go wymienic. pamietaj tez ze blad CAN wywala jak jet problem z ladowaniem ( nagly spadek ), jedz na podlaczonym kompie i sprawdz czy w momencie wywalenia bledu nie masz naglego spadku. Podjedz do elektronika niech sprawdzi wiazke i tyle.