Błąd zaworu SLU miałem tylko raz i to na włączonym zapłonie. Od tamtego czasu się już nigdy nie pojawia po skasowaniu. Teraz tylko CAN. Możesz mi orientacyjnie powiedzieć ile Cię kosztowała wizyta w celu ustalenia gdzie jest przerwa oraz wymienienie go?
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy zły olej może robić takie cyrki? Bo coś mi się wydaje, że koleś mi dobrał zły olej i wlano mi 5l nie tego co powinien być. Czy może się mylę? http://sklep.millersoils.pl/oleje-pr...sp-iii-5l.html