Dolna rura zapewne się rozwaliła - szukaj przedmuchów a znajdziesz. Syczenie nie jest normalne (jest to objaw uciekającego powietrza).
Dolna rura zapewne się rozwaliła - szukaj przedmuchów a znajdziesz. Syczenie nie jest normalne (jest to objaw uciekającego powietrza).
Naczy dymić wczoraj zauważyłem że trochę dymi, ale dziwi mnie ten spadek mocyw ogóle nie drze asfaltu jakby miała prawie 200 KM tylko jedzie jak auto co ma max 120 KM.
Dodano po 3 minutes:
Podpowiedź cie mi jak mam ich szukać, są jakieś sprawdzone sposoby ?.Napisał jaboleq
Ostatnio edytowane przez Grand231 ; 03-08-2014 o 16:17 Powód: Dodano
mi za silnikiem tez syczy. Moc jest, rury cale, turbo daje swoj glos po dodaniu gazu i jezdze. :p
WIesz ze auto jak stoi, to sie psuje ;D? na wlasnej skorze tego doswiadczylem hehehe :p a na dodatek to je alfa........
A niby jakim cudem jak się nie zużywa
Stojące zużywa się szybciej niż jeżdżące...stara, potwierdzona wieloma przykładami reguła.
Co do syczenia to też obstawiam nieszczelność na którejś rurze...Poproś kogoś niech zrobi przegazówkę, a Ty nasłuchuj gdzie ten syk słychać. U mnie był taki przypadek, że po ostrej jeździe przetarła się dolna rura o jakąś śrubę. Pewnie to obcieranie to był dłuższy proces, bo nie wierzę w to, że po jednym dniu dania w palnik rura zrobiła papa, ale pewnie taka jazda była przysłowiowym gwoździem do trumny. Wiadomo, że gumowe rury puchną przy ostrej jeździe, więc jak masz ją poprowadzoną blisko czegoś o co może obcierać to pewnie tak się właśnie stało.
Ostatnio edytowane przez micorl ; 05-08-2014 o 15:16
Logi porobione, bardzo prosiłbym was o poradę, wg. mnie ciśnienie doładowania się zgadza, overboost pracuje w normie, niepokoją mnie masy powietrza, logi robiłem na rozgrzany silniku dając motorowi mocno w kość, gwizdać gwizdał, dolna rura jest ok, zdemontowana i sprawdzona nie ma nigdzie dziury ani przetarcia, teraz zauważyłem że rura filtr powietrza-turbo jest przypocona - wydaje mi się podejrzana. Link do logów http://speedy.sh/GaHkM/logi-cieply-motor.csv
Powiem Ci, że ostatnio miałem spory problem z moją Bella, najpierw spadek mocy, a któregoś dnia już całkiem brak mocy.
Okazało się, że miałem zawalony cały dolot i aż go przytkało.
Ale ja się tam nie znam za bardzo
Kurcze chyba problem udało się rozwiązać, przyczyna była prozaiczna, niedokręcone imbusy na klapce gaszącej przez co powstała tam nieszczelność i lała się mgiełka olejowa, przy okazji rozkręcenia zobaczyłem że dolot jest przytkany sadzą
Mógłby jeszcze ktoś looknąć na te logi i się wypowiedzieć ?.
Za dużo parametrów naraz zlogowanych. Ciężko stwierdzić skąd różnice w wartościach.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem