Alfa 159 różne wersje silnikowe 2.0 JTDm 136KM, 163KM, 170KM

[ris]

Jest 163KM, wersja 170KM z Belgii. Potwierdza to instrukcja cytuję (nie będę wrzucał screena):
2.0 JTDm:
kW 120 (*) /125
KM 163 (*)/170
(*) Dla specyficznych rynków

W dowodzie też mam wbite 120kW

i oczywiście ciekawostka, po wpisaniu vin mojego samochodu w EPER wywala informację jak powyżej podał kolega:
140EWE201000 - SW 2.0JTD CF5 ECO 6M 170 CV GS I/CE MY09
Engine: 6385789 Vehicle: 07223902 Prod. date: 18/3/2010


i weź tu zrozum Włochów

Ano to z tego, że 163 KM jest inaczej zmapowany ale jest to 170 KM na rynek belgijski. równie dobrze mogli z tego zrobić 146 KM. Oficjalnie funkjconują wersje 136 i 170 KM.

[magil]

Podsumowując, doszliśmy tutaj do wniosku, że modele z silnikami 2.0 JTDm różnią się następująco:
- 136 KM ze skrzynią C634
- 163*/170 KM ze skrzynią F40.
*wyłącznie na wybrane rynki

Oficjalnie funkjconują wersje 136 i 170 KM.

136 KM z 1.9 16V też jest oficjalne, tylko że "belgijskie", więc chyba czas na koniec nic nie wnoszących dywagacji

[ris]

Podsumowując, doszliśmy tutaj do wniosku, że modele z silnikami 2.0 JTDm różnią się następująco:
- 136 KM ze skrzynią C634
- 163*/170 KM ze skrzynią F40.
*wyłącznie na wybrane rynki


136 KM z 1.9 16V też jest oficjalne, tylko że "belgijskie", więc chyba czas na koniec nic nie wnoszących dywagacji

Widziałem wersję z rynku luksemburskiego ( mowa o wyposażeniu ) które było ponad wszelkie standardy.
Mapowanie na dany rynek to nie jest inna wersja.
Inna wrsja jest w tedy gdy różni się w sposób zasadniczy osprzętem, silnikiem itd.
Zmapowana inaczej na Belgię nie robi z niej innej wersji w pełnym tego słowa znaczeniu.

[magil]

Widziałem wersję z rynku luksemburskiego ( mowa o wyposażeniu ) które było ponad wszelkie standardy.
Mapowanie na dany rynek to nie jest inna wersja.
Inna wrsja jest w tedy gdy różni się w sposób zasadniczy osprzętem, silnikiem itd.
Zmapowana inaczej na Belgię nie robi z niej innej wersji w pełnym tego słowa znaczeniu.

Miałem nie komentować Ale... zwyczajnie jesteś w błędzie. Synonimem słowa wersja jest wyraz odmiana, co, czy Ci się podoba czy nie, odnosi się również to różnicy w oprogramowaniu. Nie tylko osprzęcie.
Dlatego mowa o "wersji na rynek belgijski" jest jak najbardziej poprawna i dotyczy zmodyfikowanej mapy ECU, a nie wyposażenia.

[ris]

Miałem nie komentować Ale... zwyczajnie jesteś w błędzie. Synonimem słowa wersja jest wyraz odmiana, co, czy Ci się podoba czy nie, odnosi się również to różnicy w oprogramowaniu. Nie tylko osprzęcie.
Dlatego mowa o "wersji na rynek belgijski" jest jak najbardziej poprawna i dotyczy zmodyfikowanej mapy ECU, a nie wyposażenia.

edit : nie robi z niej innej wersji w pełnym tego słowa znaczeniu.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz3C6IdXlcu

Ale jeśli taki przyjąłeś tok myślenia czy jeżeli zamontowali by szklany dach ( bo jest to możliwe na przykładowo na Francję to też by była odmianą ?

Jeszcze raz powtórzę ofiecjalnie są dwa modele, wersje, odmiany - 136 KM i 170 KM. Modyfikacje jak w przypadku beligijskim nie tworzą innego auta.

ps.

Jeśli uważasz inaczej napisz do Wikipedii że piszą głupoty i do tych wszystkich, którzy się znajdują w indeksie na końcu tematu w wikipedii jako źródła wiedzy.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

[jahu]

Wikipedię i inne przytaczane tutaj artykuły piszą ludzie tacy jak my. Niczym się nie różniący.

Co do wersji belgijskiej – ona występuje w ePerze pod innym kodem silnika, mimo, że cały osprzęt jest taki sam. W przypadku 163 km tego nie ma. Może Włosi poszli po rozum do głowy i przestali świrować ze zmianą oprogramowania skoro różnica 7 km to w granicach błędu (powiedzmy, że w granicach błędu znanych z audi rs6). A może korzystam z nieaktualnego epera.

To tylko luźne dywagacje. Myślę, że nie dojdziemy do konsensusu z powodu braku wiarygodnych danych.

[ris]

Wikipedię i inne przytaczane tutaj artykuły piszą ludzie tacy jak my. Niczym się nie różniący.

Co do wersji belgijskiej – ona występuje w ePerze pod innym kodem silnika, mimo, że cały osprzęt jest taki sam. W przypadku 163 km tego nie ma. Może Włosi poszli po rozum do głowy i przestali świrować ze zmianą oprogramowania skoro różnica 7 km to w granicach błędu (powiedzmy, że w granicach błędu znanych z audi rs6). A może korzystam z nieaktualnego epera.

To tylko luźne dywagacje. Myślę, że nie dojdziemy do konsensusu z powodu braku wiarygodnych danych.

Zgadza się Jahu.

Sumienni pisarze podają żródło i tak jest w tym przypadku (jest tego sporo).

Możliwe że masz rację, te 7 koni to może zabieg marketingowy lub coś w tym stylu. ?

[rybakmj]

Przypadkiem 170km to nie jest próg do większego podatku od mocy ? Obiło mi się o uszy ,że sa kraje które takowy podatek mają, ewentualnie niech mnie koś poprawi.

[ris]

Tez tak mysle, to moze o to chodzic!

[KRS]

wikipedia nie jest żadnym wiarygodnym źrodłem wiedzy
jest robiona przez amatorów, weryfikowana nie zawsze właściwie
warto o tym pamiętać, powołując sie w dyskusji na wikipedie
ilość bredni jakie mozna znaleźć w wikipedii jest znacząca

co do czipowania, lekki czip poprawia właściwości silnika i obniża spalanie
duży czip żyłuje silnik, powodując jego znacznie szybsze zużycie
czipowanie 170 KM jak najbardziej wskazane ale lekkie