Turbina (dźwięki z turbo, gwizdanie)

[Czarny_28]

jak masz plastikowy to nie bedzie widac czy klpay sa czy ich nie ma.Ja tez nie mam DPFa,a EGR mam zostawiony tylko przyslepiony blaszka.

sa platikowo-alu i cale alu i oba maja klapy tylko w alu widac czy sa,a w plastikowym nie widac

[Pawelek_S]

jak masz plastikowy to nie bedzie widac czy klpay sa czy ich nie ma.Ja tez nie mam DPFa,a EGR mam zostawiony tylko przyslepiony blaszka.

sa platikowo-alu i cale alu i oba maja klapy tylko w alu widac czy sa,a w plastikowym nie widac

Jest plastikowy ale jak to z nimi jest (tymi plastikowymi) też się uwalają czy nie , bo z tego co wiem to właściciel wymienił i tyle a nic nie wspomniał o usuwaniu klap z plastikowego.Usuwa się z nich czy nie?

[maly_777]

Też się usuwa.
Masz nie aż tak daleko polecany serwis w razie czego.
www.pablogarage.pl

[magil]

Jest plastikowy ale jak to z nimi jest (tymi plastikowymi) też się uwalają czy nie , bo z tego co wiem to właściciel wymienił i tyle a nic nie wspomniał o usuwaniu klap z plastikowego.Usuwa się z nich czy nie?

Plastikowy kolektor jest wiele bardziej niebezpieczny niż przedzmianowy, aluminiowy. W plastikowym klapka może się po prostu urwać i wpaść do cylindra.

[marcingoleniow]

Jest plastikowy ale jak to z nimi jest (tymi plastikowymi) też się uwalają czy nie , bo z tego co wiem to właściciel wymienił i tyle a nic nie wspomniał o usuwaniu klap z plastikowego.Usuwa się z nich czy nie?

Spokojnie W plastikowym urywają się klapki to prawda ale 100 tys to nim spokojnie przejedziesz zanim coś się z nim zacznie złego dziać. Ja mam 120 tys i czekam do rozrządu aby zajrzeć do kolektora. Raczej będę go czyścił niż usuwał klapki ale zobaczę w jakim są klapki stanie.

[jahu]

Raczej będę go czyścił niż usuwał klapki ale zobaczę w jakim są klapki stanie.

Niektórzy lubią sporty ekstremalne...

[marcingoleniow]

Niektórzy lubią sporty ekstremalne...

Wiem, że obiegowa opinia jest aby usuwać klapki ale żaden z moich mechaników w okolicy i w Szczecinie w serwisie specjalizującym się we włoszczyźnie nie chce się tego podjąć a wręcz odwrotnie zdecydowanie odradza robienie tego. Z resztą pisałem już o tym na forum przytaczając ich argumenty.

[jahu]

No to chociaż wymień kolektor na nowy.

Ilość urwanych klap w kolektorach z przebiegiem powyżej 150 kkm jest tak duża, że jazda autem z kolektorem z klapami to duże ryzyko. Nie wiem dlaczego chcesz podejmować to ryzyko... Chyba, że masz już wycięty EGR, to wtedy ryzyko się wielokrotnie zmniejsza.

[marcingoleniow]

No to chociaż wymień kolektor na nowy.

Ilość urwanych klap w kolektorach z przebiegiem powyżej 150 kkm jest tak duża, że jazda autem z kolektorem z klapami to duże ryzyko. Nie wiem dlaczego chcesz podejmować to ryzyko... Chyba, że masz już wycięty EGR, to wtedy ryzyko się wielokrotnie zmniejsza.

Zdaje sobie sprawę, że jazda na kolektorze plastikowym nie czyszczonym z przebiegiem powyżej 150 tys to ryzyko dlatego w najbliższym czasie zdejmę kolektor i zobaczę w jakim jest stanie. Jak będzie trzeba to go wymienię.

[@sdero]

Niektórzy lubią sporty ekstremalne...

Zdaje sobie sprawę, że jazda na kolektorze plastikowym nie czyszczonym z przebiegiem powyżej 150 tys to ryzyko dlatego w najbliższym czasie zdejmę kolektor i zobaczę w jakim jest stanie. Jak będzie trzeba to go wymienię.

Już podejrzewam, że twoje korekty są rozjechane. To pierwszy objaw.