Nie do końca. Załóżmy taką sytuacje. Lato, upał 30* upalasz mocniej brykę i jestem ciekaw jak zachowa się olej 10w60, przy podwyższonej temp. gdzie 10w40 zaczyna tracić ciśnienie i powoli podcierać panewki o co w TS raczej nie jest trudno![]()
Z własnych obserwacji zaobserwowałem, iż maxlife 10w40 dość szybko zaczynał tracic swe właściwości po przebiegu 6 - 7000km i to w temp. aktualnej +- 5*, gdzie temperatura oleju szybo wzrastała, a ciśnienie spadało, czego nie było jak zalewałem go jako nowy. Strach pomyśleć co by bylo, gdyby to było w lecie...