Alfa Giulia- 2015

[marek230482]

Szwagier mówi że na części u nich zamówione jest nieprzekraczalny deathline. Sweterkowiec postawił sprawę na ostrzu noża i będzie egzekwował astronomiczne kary jeżeli nie będzie to zrobione- firmy się podjęły. Ale oczywiście nie ma mowy o jeżdżącym, sprawnym aucie. To nierealne jeżeli jeszcze są części nie zaprojektowane a zostało ciut ponad pół roku System nawiewu wnętrza jaki zaczęli projektować to na czerwiec 2015 może powstanie w jednej prototypowej sztuce

[mmax88]

Nie wiem jak wygląda kwestia amortyzatorów, jeżeli zaczęli wcześniej, to ok, ale w nieco ponad pół roku nie jest możliwe zaprojektowanie i wdrożenie do produkcji nowego produktu. Nawet gdyby pominąć walidację prototypów i zwalidować dopiero seryjny design (cholernie ryzykowne) nie dałoby rady. O tyle są szanse, że prace nad tym autem trwają od dawna więc jest szansa, że wstępne projekty już były

[bartas82]

Ale to tacy kierowcy mają $$$ na kupno nowego auta i często rezygnują z RWD na rzecz FWD lub AWD. Dla nich prowadzenie auta w sensie sportowym jest nie ważne.

I Alfa myślę, że nie będzie skierowana do nich. Bo skoro ma wrócić do korzeni, do sportowej charakterystyki to dla mnie jest musem RWD a nie FWD. A jak ktoś będzie chciał nadal Alfę i będzie bał się napędu to wybierze w opcji 4x4.

Nie mam doświadczenia w tym temacie za bardzo ale słyszałem sporo głosów, że przy dzisiejszej elektronice, różnice między FWD i RWD są niezauważalne przy normalnej jeździe. Jeśli to prawda, to cała ta dyskusja traci sens. Prawda to?

Też tak myślałem, ale rozmawiałem ostatnio z koleżanką co ma nową E klasę i bardzo narzeka na napęd zimą, dopóki nie ma śniegu jest ok, ale potem już nie da się jeździć.

Gulia:
Pewnie pokażą jeden egzlemplarz w czerwcu 2015 z informacją, że można już zamawiać a pierwsze sztuki dotrą do klientów pod koniec roku. No chyba, że Sergio udało się tak w tajemnicy trzymać projekt i będzie wielki come back Alfy już za pół roku! Muły na pewno jeżdżą po ulicach, myślę, że technologicznie są mniej więcej przygotowani, pozostaje doszlifować design i złożyć całość do kupy

[mmax88]

Dobrego muła właściwie nikt nie rozpozna. Taka jest prawda. Ja też uważam, że pewnie zaprezentują auto zgodnie z planem, w czerwcu, a do salonów wiedzie pod koniec roku.

Jeśli na być powrót do korzeni, jak obiecują, to RWD musi być i nie ma co dyskutować. A czy będzie? To już inna para kaloszy.

[Anderson]

obawiam się, ze jesli robią wszystko na szybko, to zrobią wielką kupę...
po tylu latach czekania, przesuwania terminów i innych zabaw, byłaby to masakra.

[mmax88]

Nie koniecznie. Nie zapomnij, że prace nad tym projektem trwają od dawna. To, że przykładowo karoseria poszła do kosza i projektanci rysowali od nowa nie oznacza, że np. fotele nie są gotowe a zawieszenie na ukończeniu. Cześć komponentów może być nawet od jakiegoś czasu gotowa do wdrożenia do produkcji.

[qooba]

Szczególnie ta część, która pochodzi od chryslera lub widelca
Możliwe, że zawieszenie, płyta podłogowa i inne podstawowe elementy będą wspólne dla innych aut koncernu, lub nieco zmodyfikowane na potrzeby AR
Gama silników będzie się pewnie składać z rozwiniętego 1,75TBi, 2.0jtdm, do tego dojdzie coś opartego na v6 pentastar, który jest w Stanach uznawany za bardzo dobry silnik

[mmax88]

Otóż to. Płyta podłogowa najpewniej juz jest gotowa. Silniki też. Jeśli tak, to zawieszenie może być na ukończeniu, zostaje ostateczne dostrojenie. Cześć elementów wnętrza tez na pewno będzie wspólna z innymi autami. Mule cary mogą jeździć w karoserii Maserati, wtedy nawet nie trzeba by ich maskować

[Archi]

Alfa bez improwizacji, no to nie przejdzie, czegoś by brakowało .

Pierwsza Giulietta Coupe Sprint dostała "na szybko" scudetto z ciężarówki i przeszło - i to jak .

A 4C w 2011 też była zaskoczeniem dla wielu - i szpiegowskich materiałów (z tego co pamiętam) nie było zbyt wiele do premiery.

Będzie dobrze... chyba

[cronosik]

Musi