Impulsator to generator sygnału więc najprościej oscyloskopem. Kwestia dostępności. Można 'na stole' sprawdzić.
Co do 155 to nie wiem. Silnik ten sam ale skrzynia i impulsator już nie musi. Wystarczy, ze slimak będzie inny i przełożenie również.Ale może ktoś sprawdzał.
Wysłane z fona.
Dzięki bardzo za informacje.
Moje włoszki:
AR 164 3.0 V6 12v http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...o_vol_3_a.html
AR GT 1.9 JTDm FMIC http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...o_vol_2_a.html
AR 155 2.0 8v TS http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...z_e_m_k_o.html
Kiedyś miałem podobne objawy. Wymiana impulsatora pomogła. Dostałem go od kumpla- zdemontował ze starej themy
ja miałem to samo odsunąłem przewód wychodzący z impulsatora od metalowej rury układu chłodzenia i działa bez zarzutu. ja mam silnik diesla w mojej i znajomy elektronik mi poradził żeby zacząć od przewodu żeby miał luźny przelot jak nie pomoże to musisz szukać dalej.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem