Alfa Giulia- 2015

[KRS]

uff, pocieszyliście mnie panowie...

[Andrzejsr]

Zgadza się, 156 to takie ostatnie tchnienie chyba było:
https://www.youtube.com/watch?v=2KFeJhIKeQM
159 - cywilne do bólu , silniki, masa... wstyd, jak obiecująca stylistycznie Brera ledwie ile to - 7sek do setki(!) . Tak wyglądający wóz!
A przy odpowiednim kierunku nie mogło być "pucharu MiTo" ? - jeśli MiTo było do młodych skierowane? Kia Picanto lepsza jest w tym względzie, no jak tak można było odpuścić.

@AirAjti : jeśli perspektywa powiedzmy 10cio lecia to może, przy wielu sprzyjających okolicznościach. Patrząc obiektywnie z boku uważam, że po prostu zbyt wielka luka już powstała i inni oskoczyli nie do dogonienia.
I chyba że faktycznie, w imię sentymentu inne marki koncernu będą musiały zarabiać na Alfę. Ale czy tam się sentymentami kierują, wątpię.

[koskar]

Yyyyyyyyy http://www.autoedizione.com/marchion...ble-merger-vw/

[Anderson]

Yyyyyyyyy http://www.autoedizione.com/marchion...ble-merger-vw/

to dobitnie potwierdza, ze bajki o ośmiu modelach były tylko i wyłacznie grą na zwłokę.
ten facet nie ma od lat zadnego pomysłu na alfę romeo
ŻADNEGO.

[Haveblue]

Przez długi czas chciałem wirezyć w to, że Sergio stara się bardzo dobrze wsłuchać w to co mówi rynek zbytu, obmyśla każdy krok zanim podejmie jakąś decyzję i stopniowo ale konsekwentnie dąży do celu, czyli wzrostu sprzedaży całej grupy FCA. Powyższa wiadomość świadczy jednak przeciwko niemu. Faktycznie powiniem raz na jakiś czas zaufać intuicji i zdobyć się na odważny krok (np. wzmocnienie gamy silnikowej w 159, wypuszczenie Giulii w 2011, Rozwijanie Lanci jako ekskluzywnej odmiany FIATa etc.). Historia czasem docenia odważne decyzje i myślę, że Sergio przegapił swoją szansę. Teraz zbiera tego ponure żniwo - FAG jest w większośći swojej oferty w odwrocie. Jedynie chyba Jeep rośnie, choć i tutaj widzę spore braki (jak np. brak mocnych diesli w ofertach gamy silnikowej) ... a no i Maserati jeszcze.

Szkoda.

[Luke77]

"Such statements might also serve to stimulate FCA’s share price, we certainly hope so"

[szaq]

Panowie nie starajcie się opisac rynku sprzedazy aut patrzac na rynek Polski. Ten rynek raz ze jest dziwny dwa ze tutaj glownie sie sprzedaja samochody z drugiej reki.

Ja obserwowalem rynek angielski bo tam zylem kilka lat i Alfa zrobila duzy skok sprzedazy na tym rynku. Ponadto porownujac 156 z 159 jest niepoprawne. To inna klasa auta. 156 to mozna do audi a4 porownac, to auto segmentu C a Alfa 159 to juz premium i porownac mozna do audi a6.
Dlatego 159 nie zobaczycie w sportach motorowych. Takie auta jak 156 i 147 to owszem.
Taki mieli plan wejsc w ten rynek premium z 159 zastepujac 166, niestety nie podolali z nowym modelem w klasie 156 bo przyszedl kryzys.
Teraz wracajac do rynku polskiego to zauwazcie ze tu Alfy z racji polskiego nastawienia na niemieckie auta (i ich przecenianie i przewartosciowywanie) sa znacznie tansze od swoich niemieckich odpowiednikow.
Alfa 156 odniosla w anglii i na zachodzie naprawde duzy skuces, sprzedaz wzrosla i to najbardziej diesla. Porownujac do benzyny to 90 do 10.
Dodatkowo w przypadku 159 wartosc auta uzywanego 9-10 letniego jest aktualnie w granicy 16-17k co w przypadku 156 bylo w okolicach 8 tysiecy za uzywane auto. Takze to jest naprawde ogromny skok bo wartosc auta wzrosla i to znacznie.
Wedlug mnie jakby nie kryzys to alfa byla by teraz z 4 modelami i radzila sobie sprawniej. Niestety kryzys wspomogl sprzedaz aut luksusowych i masseratti poradzilo sobie niezle. Tak czy siak i tak 159 niezle sie sprzedawala jak na kryzys na rynku motoryzacyjnym.

Ja widze plusy

[radosuaf]

Ja obserwowalem rynek angielski bo tam zylem kilka lat i Alfa zrobila duzy skok sprzedazy na tym rynku. Ponadto porownujac 156 z 159 jest niepoprawne. To inna klasa auta. 156 to mozna do audi a4 porownac, to auto segmentu C a Alfa 159 to juz premium i porownac mozna do audi a6.

Chyba Ci się segmenty pomyliły . Raz w życiu siedziałem w A6, ale na pewno jest tam SPORO miejsca więcej niż w 159 . A segment C to 147 i Giulietta, nie 156.

[Haveblue]

"Such statements might also serve to stimulate FCA’s share price, we certainly hope so"

Tak, na jakieś dwa, może trzy dni ... i co z tego?

Może chciał koledze zrobić prezent na urodziny?! Pfff.

[AirAjti]

A6 = 166
A4 = 159
A3 = 147/Giulietta
A1 = MiTo

Przy czym pragnę zauważyć, że Passat też jest w segmencie D a jest sporo większy od 159 (mam na myśli ilość miejsca).