W weekend podładowałem akumulator (był minimalnie niedoładowany).
Drugi dzień po tej operacji auto odpala o wiele lepiej i o dziwo pracuje o wiele lepiej.
Po odpaleniu silnik od razu pracuje równo bez porannej "filharmonii".
Dodatkowo wcześniej borykałem się z problemem drżących pedałów gazu i hamulca (qtronic).
Aktualnie ten problem znikł, i pytanie co mogło być przyczyną
Akumulator: Centro CB740 12V 74Ah 680A (nie wymieniamy od zakupu).
Hmmmm kończący sie aku
Prawdopodobnie tak, z opinii jakie krążą po sieci to nie jest to zbyt dobra Polska firma
Ale co ma wspólnego aku z drżącymi pedałami ?
Na razie jeszcze pojeżdżę i poobserwuję zachowanie, może jeszcze trochę pociągnie.
W naszych autach tak już jest ze po wymianie aku na nowy zaobserwowano poprawe w roznych aspektach silnika jak i skrzyni
Ostatnio znów zaczęła ciężko palić, po podłączeniu prostownika minimalnie aku był niedoładowany.
Ładowanie jest na poziomie 13.89V, czytałem, że powinien być przedział około +,- 14,2V.
Czy takie napięcie jest akceptowalne czy jednak alternator do regenracji/wymiany ??
Co oznacza ciezko palić? Kręci kreci kilka lub więcej razy i dopiero odpala? Czy ledwo kręci tak jak by chcial ale nie mógł?
Odpala zawsze za pierwszym (jeśli stoi w garażu), oczywiście im większy mróz tym gorzej.
Ostatnio zostawiłem go pod chmurką i dopiero za 2 razem zapalił.
Z każdym dniem/tygodniem coraz bardziej się męczy przy odpalaniu.
Nie chciałbym wymienić np. akumulatora gdzie winą będzie leżeć w alternatorze lub na odwrót
P.S.
Przy ostatnim odpaleniu za 2 razem przy pierwszej próbie bardzo krótko zakręcił i dupa.
Ostatnio edytowane przez Bassotronic ; 17-02-2015 o 14:02
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem