dziwaczne zachowania odpalilem a tu bum

[borsukmax]

wymieniłem rozrząd, świece, jedna cewkę,olej.zacznę od tego ze przy czterech tysiącach obrotów zaczyna się mulic do pięciu potem idzie jak ogień,dziś pojeździłem po mieście i zatrzymałem się na chwile przy sklepie wsiadam odpalam,a tu po2 sekundach gaśnie silnik,to ja znowu i znów zgasł,jak znów odpaliłem,i przyciskam pedał gazu i zostałem na 3000 obrotów to skakało na 2500,i tak przez dłuższy czas,ale po chwili poprawiło się i odjechałem czasami obserwuje małe skoki obrotów ale możliwe ze tylko przy skręcie kierownica,coś jak by gwizdało spod katalizatora ,dźwięk z tlumnika jak w sportowym tlumniku,a tak wogole to jak na 144 kuce to chyba coś mało ciągnie,tak mi się wydaje nikogo nie mogę spotkać w moim mieście żebym mógł porównać,kumpel podpowiada katalizator, i teraz tak zacząć od sondy czy przeplywki.[ar 156 1.8 106 kw ts ]możne ktoś się spotkał z takim przypadkiem,a tast spalin możne coś wnykarze,z góry dzięki zainteresowanym

[kamko25]

Kolego sprawdź najpierw przepływomierz.Odepnij od niego wiązkę elektryczną i się przejedź jak będzie poprawa, to możesz go w ciemno wymieniać

[borsukmax]

dziś bylem w warsztacie diagnoza spalin wykazała ze coś jest nie tak,podpięliśmy się pod kompa i wykazało ze sonda oscyluje w wartości 0,49v 0,51v na każdych obrotach co oznacza ze padła, przeplywka pracuje dobrze; jaka sonda kupić boscha za 350 czy ngk za 250zl,komputer wskazał początkowy błąd na przeplywke która wypiąłem tydzień temu,jak i czujnika tem.który był wypinany niedawno przy wymianie termostatu te błędy nie powróciły ale pokazało jakiś błąd przy odpalaniu początkowy nie wiem co to oznacza,jak myślicie czy wariacje mego autka spowodowane są ta sonda

[77alfisti]

ja mam złe doświadczenia z boschem, wszystko co mi padło w poprzedniej AR 146 było produkowane przez boscha, obecnie mam problemy z czujnikiem doładowania pierburg produkcja niemcy, ja bym sobie nabył ngk

[borsukmax]

dziś znowu to samo zgasła po odpaleniu nie trzyma obrotów dodałem gazu potrzymałem na 3000 tysiach i powrót do normalności możliwe jest to ze te objawy są od sondy jutro będę ja wymieniał na ngk, jakieś porady co do wymiany,jeszcze nie wiem jak się do niej zabrać

[provokator]

porady? kup oryginalną, tylko i wyłącznie nie baw się w zamienniki bo będziesz miał cyrki potem (inna oporność,minimalnie inne wskazania) alfy są na to czułe.. wiem po sobie po przejściach z czujnikiem położenia wałka,
zresztą o sondzie była już masa tematów i z tego co pamiętam koledzy polecali boscha, pzdr

a tak poza tym to i tak coś tanio masz tą sondę

[borsukmax]

niemoge odkrecic sondy h.j mnie strzela, zamowilem ngk,jest troche dziwna mam sonde z samymi kablami czyli dwoma bialymi i szarym i czarnym do podpiecia w stary kabel i wtyczke jak sobie poradzic z tymi dwoma bialymi kablami aby je dobrze dobrac, i jak wykrecic ta stara sonde

[ravi]

Jesli zaraz po odpaleniu sie auto pierdaczy to z pewnoscia nie jest wina lambdy. Przez pierwszych okolo 30 sekund sygnal z sondy lambda jest ignorowany, poniewaz w tym czasie ECU oczekuje az sonda sie nagrzeje.. Gasniecie zaraz po odpaleniu to typówka dla problemów z przepływką, na 100% nie jest to wina lambdy.

A co do białych przewodów to są to przewody właśnie od grzałki (która to powoduje, że sonda działa poprawnie już po tych 30 sekundach, a nie później...) i moim skromnym zdaniem obojętne jak je podłączysz tak będzie dobrze.. w przypadku grzałek polaryzacja jest nieistotna

[borsukmax]

no właśnie musze byc pewien co do tych kabli bialych w 100%,powiedzcie mi czemu na alegro sa sondy boscha za 200zl wraz z calym kablem a normalna cena to 320 do 400zl ja kupilem taka jak na zdjeciach, z promocji i troche mnie to dziwi bo zamawiałem ngk a wiem ze to firma solidna SONDA LAMBDA BOSCH ALFA FIAT LANCIA 4 pin - NOWA ! (571169549) - motoAllegro .Sonda lambda BOSCH LS04 0258986504 super cena ! (548298855) - motoAllegro a moja to uniwersalne sonda lambda w ALFA ROMEO 156 Elektryka Części24.pl - części samochodowe, auto części, sklep motoryzacyjny, części do aut, auto części samochodowe, CBRADIO, części zamienne i oryginały do wszystkich marek. podpowiedzcie co z tymi bialymi kablami a jak nowa sonda bedzie kicha jajka im pourywam a jeszcze jedno jakis sposób na odkrecenie nie idzie w żaden sposób