Stuki w silniku 2.0 TS

[Andrzejsr]

Bo zimny (nie tylko w zimie, a w zimie to już w ogóle ) zanim wszędzie dotrze to 5W i jednocześnie syntetyk zrobi to kilka jak nie więcej razy szybciej ! a największe zużycie silnika jest zanim silnik (olej) osiągnie temperaturę roboczą - wówczas już są dość zbliżone te oleje - podobnie pompowalne, ale wcześniej są ogromne różnice w lepkości (bo ona od temp bardzo zależy) i wiec pompowalności. Bierz coś 5W40 syntetycznego i będzie dobrze na bank. Do tego 10W40 raczej syntetyczny nie będzie. A mineralne pozostawione w zimnie dłużej jakieś woski wytrącają, plus szybciej się degradują w czasie eksploatacji stając się jeszcze bardziej "gęste". 15W ponoć osiąga konsystencję miodu w zimie .
Największe zużycie silnika jest przy rozruchach i zanim osiągnie temp roboczą. Stąd tyle problemów ze smarowaniem TSów bo ich użytkownicy (Alfy Romeo - statystycznie inni niż dajmy na to Toyoty Corolli) dają w palnik znacznie wcześniej i smarowania nie ma jak należy. Te różnice lepkości przy temp poniżej roboczych są OGROMNE. Więc i przepływ oleju bardziej lepkiego jest OGROMNIE niższy - nie dociera gdzie powinien i nie w takich ilościach jak powinien.

[syfon]

Mam swoją 156 już chyba szósty rok. Kupiłem z przebiegiem 75tkm. Teraz mam około 190tkm. Czyli zrobiłem nią już prawie 120tkm na gazie. I jeżdzi jak nowa. Zero problemów z silnikiem. Nieprawdą jest, że 1.6TS, ponad dziesięcioletni i to jeszcze zagazowany to musi być padło. Bzdura. Jak dbali właściciele na auto, tak też ono się im odwdzięczy.

[vilk87]

Andrzejsr Twoje argumenty są jak najbardziej zasadne. Do mojej 156 z uwagą na to że jeżdżę benzyna + gaz poleciłbyś konkretnie którąś markę z tych 5w40?

[michal_lc4]

nie sluchaj czarnowidzow , ja trzy lata jezdzilem i mi panewki sie nie obróciły

Yhmmm...

Jestem po konsultacji z mechanikiem - obrócona panewka

Potwierdzę tylko teorię o oleju, nie lej tam czasem po remoncie tego 15W-50

[Andrzejsr]

O nie, żadnej marki nie będę polecal, bo dopiero się zacznie
(ja akurtat nalewam do TS i 3,2 V6 Liquy Moly 5W40, ale pewnie są tańsze też dobre - masz dużo czasu zanim wyremontują Ci silnik, więc poczytaj wątek olejowy na spokojnie i _krytycznie_ i coś wybierzesz).