Witam w mojej alfie pojawil sie nastepujacy problem gdy wciska pelen gaz powyzej 3000obr/m zaczyna tak jakby szarpac. Komp nie pokazal zadnych bledów.
FILM: https://www.youtube.com/watch?v=thhBFDIffg8
moze kolektor zapchany mocno?
Problem z turbo 2.4 200KM. film.
Witam w mojej alfie pojawil sie nastepujacy problem gdy wciska pelen gaz powyzej 3000obr/m zaczyna tak jakby szarpac. Komp nie pokazal zadnych bledów.
FILM: https://www.youtube.com/watch?v=thhBFDIffg8
moze kolektor zapchany mocno?
Na sam początek odłącz przepływomierz i sprawdź czy jest poprawa .Napisał oliwazmk87
jeśli ustąpiło to masz winowajcę.
Jeśli to nie pomoże to podłącz pod komputer sprawdź zmierzone i zadane dawki mas powietrza + doładowanie turbiny z obrotami silnika.(wykluczy to awarię przepływomierza oraz turbo).
dodatkowo profilaktycznie wyczyść i zaślep EGR oraz spróbuj przeczyścić czujnik ciśnienia doładowania znajdujący się na kolektorze ssącym .(benzyną ekstrakcyjną) Jeśli jest bardzo zabrudzony najlepiej wywalić klapy wirowe razem z czyszczeniem całego kolektora ssącego.
przeplywke odlaczylem i jest zmiana na +, musze tylko kupic spray do czyszczenia przeplywek i mam nadzieje zze bedzie git
Ile Ci pali ?
8.7 . róznie bywalo i 9.3
Mam dokładnie to samo. Przepływka nowa, jutro zaślepiam EGR-a
Kurw :\ to moja z 11 po miejscu w zakopcu niechce zejsc ;( 159 sportwagon....
Wiadomo, górskie, świeże powietrze. Za dużo tlenu i są efekty
Pozdrawiam.
Rafał
A jak wyglada to zaslepienie EGR? Podeslecie mi link jak to zrobic? bo nie moge nic znalesc na temat 2.4 jtdm 200KM.
Ostatnio edytowane przez oliwazmk87 ; 27-03-2015 o 18:32
Tak samo jak z 1.9. Kupujesz odpowiednią blachę i wkładasz w obieg EGR-u (przy zaworze).
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
