- jakos parametry ładowania akumulatora mnie nie porazają, sa takie same jak kiedys, może tutaj działa TTTM (Ten typ Tak Ma, ulubione powiedzonko w dziale giulietta ).
- kontrola spalania stukowego poprawna w miarę, zalezy od ustawienia rozrządu, potem ECu robi sobie bazę i stara się nie właczac spalania stukowego.
p.s.
- widać z tego zrzutu starą sprawę, napięcie lambda za katalizatorem, praca banku 2.