Objawy o których napisałeś wskazują na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą i te spektakularne kłęby dymu![]()
Objawy o których napisałeś wskazują na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą i te spektakularne kłęby dymu![]()
Och wy idealiści. Błędni rycerze bez skazy.
Z ręką na sercu kto chociaż raz tak nie zrobił niech pierwszy rzuci kamieniem.
Ja nie rzucę .
Moja Bella
Na ile mam dobrą pamięć, to nie zdarzył mi się nigdy taki przypływ "radosnej twórczości" mimo, że pierwszego TS'a miałem w wieku 21 lat i kręcił się non stop pod 7000 ale na zimno co najwyżej 3500 widział. Każdy jest panem swojego silnika i nikt mu nie zabroni. Tylko potem nie dziwmy się notorycznym awariom...
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
A jesli ja jestem po wymianie uszczelki pod glowica plyn nie ubywa a kopci na bialo na zimnym i cieplym ?![]()
Post #4
Temp nie ma znaczenia czy jest +15 czy +5 kopci tak samo.