Zapach spalenizny i dziwny wzrost temp oleju w silniku

[Pikarashi]

Witam,
wczoraj po przejechaniu jakiegos kilometra, zatrzymalem sie na swiatlach i poczulem zapach spalenizny... myslalem ze to z zewnatrz jechalem dalej i na nastepnych swiatlach znowu smrod spalenizny...
Za kazdym postojem smrod powracal. Przejechalem z 5km i zgasilem silnik, dolalem oleju bo byl prawie na minimalnym, odpalilem i zaczalem wracac do domu. Zegar temp. w jakies 15 sekund wskoczyl z 50 na 65 stopni i pewnie przy malej predkosci by rosla jeszcze. Ale jadac z 80km/h chlodzil sie i nie przekraczal 70 stopni.

Co to moze byc?? Niby pod maska jest nieodczuwalny smrod. Dodam jeszcze, ze ten zapach dostawal sie przez kratki nawiewu.

[Marcin_M]

Termostat oraz zaolejony silnik, na postoju smrod lapie wentylacja i wtlacza do kabiny. Wymien termostat i umyj slinik.

[Pikarashi]

Czyli jakies przejazdy samochodem sa mozliwe?? Nic nie powinno sie uszkodzic?

Oraz zrobilo sie to z dnia na dzien?? Wszystko bylo ok jeszcze w sobote a w niedziele juz cos lipa

[jahu]

Nikt nie widzi tego co jest pod maską. Na podstawie takich skromnych informacji nikt przez internet nie zdiagnozuje samochodu i nie zagwarantuje na 100% że za 5 minut samochód się nie spali.
Nie wiemy czy smród "spalenizny" to faktycznie palące się kable w instalacji, czy może parujący rozgrzany olej na wydechu lub płyn chłodniczy, a może to po prostu spaliny wydobywają się z jakiejś nieszczelności albo zjarany kompresor klimatyzacji... Możliwości jest sporo.

BTW pewnie chodziło ci o temp. wody a nie oleju. JTDm nie ma wskaźnika temp. oleju.

[Belfer]

Jeśli JTD spala Ci olej, to może rozejrzyj się za dobrym mechanikiem albo innym silnikiem. Resztę napisał Jahu.

[Uzurpat0r]

Na postoju w upalny dzien temperatura ma prawo szybko rosnac. Zanim przekroczy dopuszczalna powinien wlaczyc sie wentylator.
Sprawdz jeszcze czy to nie hamulce trzymaja.

[Pikarashi]

Alfa stoi u mechanika do poniedzialku, bo dopiero wtedy ma termin wolny... :/
Klocki to raczej nie sa bo wlaczylem tylko zaplon i dalem dmuchawe na full i nie czuc nic... odpalilem silnik i stalem w miejscu i po 2 sekundach juz zaczelo smierdziec...
Mechanik zerknal minute i mowil cos o alternatorze, ale czy juz po 2 sekundach by smierdzialo??
Oby to nie byly kable

[olo_84]

jeszcze jak w Łodzi było ASO i swego czasu widziałem się z elektrykiem specem od Alf, to powiedział że zdarzały się przypadki samo zapłonu w 159. Otóż w lewym przednim błotniku zaraz za nadkolem jest wtyczka od alarmu i tam pomimo zgaszenia auta jest nadal napięcie. Z uwagi na bliski kontakt z nadkolem i potencjalną wilgocią plus brak reszty fabrycznego alarmu, może dojść do stałego zwarcia. U ciebie jest wyczuwalne dopiero przy odpaleniu ale tak jakoś mi się przypomniało

[Pikarashi]

Juz wszystko jasne. kostka w alternatorze robila zwarcie i spalala plastiki. Regeneracja 180zl robota 70 wiec nie ma lipy