Wtryski Alfa 166 3.0V6

[marek230482]

Po prostu szukaj. Ale Ty masz normalne 3,0V6 cf3. Nie powinno się to niczym różnić od przedlifta cf3. Spytaj rafal0717, albo QBA.

[gennosuke]

CF3 to CF3 przed i po lifcie jest to samo, w poilifcie masz już tylko automat.

Co do listwy tego nigdy też nie robiłem ale nie da się jej wykręcić razem z podstawą ?

[sneijder]

Na poszczególnych aukcjach wyszczególniają do jakiego rocznika pasują wiec wolalem spytac.

[sneijder]

CF3 to CF3 przed i po lifcie jest to samo, w poilifcie masz już tylko automat.

Co do listwy tego nigdy też nie robiłem ale nie da się jej wykręcić razem z podstawą ?

Właśnie...byc może sie da. Musze sprawdzić. Nie wpadłem na to:p...tylko na bank będę musial zmienić uszczelki pod baranki:/orientujecie sie ile taka przyjemność...czy można na silikon dać?

[GrzesiekK.]

Zalej sobie uszczelnienie wtrysku wcześniej czymś penetrującym z góry i wyjdzie bez problemu, czerwone wtryski w 3.0 CF3 to te same wtryski które są od zawsze w 3.2 stosowane w 147/156GTA i GT 3.2.

[marek230482]

Może i da się listwę z podstawą wykręcić ale po pierwsze listwy i wtryski przeszkadzają w dostępie do śrub (umęczysz się) a po drugie podstawki to tak o sobie nie odejdą ja swoje same (z ogołoconą resztą) miałem problem "oderwać". Ja wszystkie uszczelki na dolot robiłem z materiału uszczelkowego. Kupujesz formatkę A4 jedną czy dwie takiego materiału za kilka złotych i wycinasz wszystko. Ja po lakierowaniu i czyszczeniu silnika wszystko zrobiłem na takie uszczelki. Na sylikon w gruncie rzecz biorąc też można. Profesjonalnie to nie będzie wyglądać ale funkcję swoją spełni.

[sneijder]

Zalej sobie uszczelnienie wtrysku wcześniej czymś penetrującym z góry i wyjdzie bez problemu, czerwone wtryski w 3.0 CF3 to te same wtryski które są od zawsze w 3.2 stosowane w 147/156GTA i GT 3.2.

Nic się nie stanie jak psiknę tam wd40?jak dostanie sie do komory?...czyli mogę brać wtrysku nawet z przed fl? Z 2.5 są takie same?

[sneijder]

Może i da się listwę z podstawą wykręcić ale po pierwsze listwy i wtryski przeszkadzają w dostępie do śrub (umęczysz się) a po drugie podstawki to tak o sobie nie odejdą ja swoje same (z ogołoconą resztą) miałem problem "oderwać". Ja wszystkie uszczelki na dolot robiłem z materiału uszczelkowego. Kupujesz formatkę A4 jedną czy dwie takiego materiału za kilka złotych i wycinasz wszystko. Ja po lakierowaniu i czyszczeniu silnika wszystko zrobiłem na takie uszczelki. Na sylikon w gruncie rzecz biorąc też można. Profesjonalnie to nie będzie wyglądać ale funkcję swoją spełni.

Na mojej dziurze to ja takiego czegos nie dostane na bankprędzej sylikon. Uszczelki drogie są?

[gennosuke]

Przy montażu LPG kupiłem oryginalne z ASO i cena nie była jakaś straszna.

[marek230482]

Ja też nie kupiłem tego w metropolii tylko zamówiłem na alegroszu

- - - Updated - - -

tu masz
http://allegro.pl/gambit-af-oil-material-na-uszczelki-gr-0-5-mm-i5546533465.html